近日，关于丰田bZ4X这款车的视频以及相关内容在网上也是非常火爆，不少汽车博主都拍了这款车。而在这其中，丰田bZ4X不仅仅是一款车，而是一款同名但不同厂商的车型，它们分别推出了广汽丰田bZ4X以及一汽丰田bZ4X。与此同时，在经过对比之后我们发现，广汽丰田bZ4X的整体表现要比一汽丰田bZ4X更具性价比，而且在整体价格仅仅相差几千元的同时，还具备了较多的智能配置。所以，说到这里，下面我们就来对广汽丰田bZ4X在售的五款车型进行分析对比，来看看这款定位于中型纯电SUV的车型该如何选择。

首先，广汽丰田bZ4X的改版车型为Elite，它的官方指导价已经达到了19.98万元，同时在动力总成方面，入门款采用的是前置单电机的动力布局，并且它的电动机最大输出功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为266.3N·m。除此之外，对于至关重要的电池组部分，该车型作为一款20万级的中型纯电SUV，它虽然搭载的是采用宁德时代电芯的三元锂电池，但是50.3kWh和400Km的官方纯电续航确实让人感到担忧。

另外在配置方面，这款Elite版的广汽丰田bZ4X具备了主动刹车、以及车道居中保持和胎压显示等基本的安全配置。不过，值得一提的是，该车全系标配的8处安全气囊还是值得好评的，它不仅为主驾驶膝部配备了安全气囊，而且连副驾驶也同样享受到了膝部安全气囊。除此之外，Elite还配备了L2级辅助驾驶功能、倒车影像、ECO/雪地驾驶模式等功能。

在外观方面，后视镜的加热功能以及电动折叠和锁车自动折叠也都有标配；进入车内之后，塑料材质的方向盘以及皮织混搭的座椅材质属实让人难以置信，并且它的座椅并不支持电动调节，不过它的第二排座椅倒是配备了靠背角度调节。

其次就是广汽丰田bZ4X的长续航Elite版，它的官方指导价要比上一款车型多出3万元整。而经过对比之后，我们发现在这三万元当中仅仅是更换了一个容量更高的三元锂电池，66.7kWh的容量也使得它的纯电续航达到了615Km这样一个不错的成绩。除此之外，这款车虽然提供了尺寸更大的中控屏、座椅电动调节、腰部支撑、通风加热等一系列智能配置，但是这些功能都需要选配才能拥有。

再来看这款车的长续航Pro版，相比之下这款车才算是像一台20万级的纯电车型，同时它的价格又比长续航Elite车型多出2万元。首先在外观方面，长续航Pro版配备了分段式不可开启的全景天窗、标配了车道行李架；进入车内之后，塑料方向盘更换为真皮材质，并且还配备了方向盘加热功能。与此同时，座椅也更换为仿皮+真皮混搭设计，前排座椅电动调节也标配进来，同时还伴随着主驾驶腰部支撑和前排座椅通风加热功能。除此之外，长续航Pro版还将原本8吋的中控屏更换为12.3吋的大屏，标配了GPS导航系统、语言识别控制系统，同时也具备了360°全景影像和前后驻车雷达，还是手机无线充电功能也有配备。

接下来这两款车型为广汽丰田bZ4X的四驱版本，首先它的X-Mode四驱Pro版的指导价为26.88万元，与长续航Pro相差1.9万元。并且在相比之下，在这1.9万元当中，该车在长续航Pro版的基础上新增了陡坡缓降和越野驾驶模式功能。同时，双电机四驱系统的它更是具备了160kW的最大总功率和337N·m的最大总扭矩，不过由于动力的整体提升，没有发生改变的电池组也仅支持560Km的纯电续航。

反观广汽丰田bZ4X的顶配车型——X-Mode四驱Ultra版，这款车将原本18英寸的轮毂更换为20英寸，从而导致车身质量增加，而且风阻系数也从0.28Cd变到0.3Cd，所以导致它的纯电续航里程降到了500Km，并且百公里耗电量也有所提升。不过在其它配置方面，X-Mode四驱Ultra车型新增了DOW开门预警、自动泊车入位、电动后尾门和全车无钥匙进入等。除此之外，可以发现主驾驶座椅也具备了座椅记忆功能，具备了一定的高级感与仪式感，同时9扬声器JBL音响和单色氛围灯也都有配备，从而进一步让车内的氛围更显高级。最后就是在外观部分，顶配车型在达到28.78万元的价格之后，终于将外后视镜倒车自动下翻的记忆功能标配进来。

总结

那么，进过上述分析之后，我们也不难看出广汽丰田bZ4X这款车的低配车型以及中配车型的表现并不友好，无论是内饰的整体质感还是智能化配置，都没有达到20万级该有的样子。反观售价为24.98万元的长续航Pro版本，从这款车开始广汽丰田bZ4X才有了让人比较满意的配置。那么，如果你想购买这款车的话，我认为它的长续航Pro就是最值得考虑的车型。

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