3月30日，星越L雷神Hi·X混动版正式上市。新车共推出2款车型，售价17.17-18.37万元。身临电气化时代当下，在新能源纯电车型尚没能完全满足我们出行需求的时候，混动动力系统这种没续航里程担忧、快速补能的技术路线似乎也成为最优解方案。看到市场的火热，众多汽车品牌也相继加快该领域的布局，其中作为自主汽车品牌第一梯队的吉利也带来了雷神智擎Hi·X，并率先搭载在自家星越L车型上。

  外观方面，新车整体还是保留了星越L燃油版车型上的设计，不过全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计使其十分突出，两侧发光光源配合同样可以点亮的车标辨识度很高。另外，下方造型夸张的进气口设计也进一步加强该车的运动气息。

  车身侧面没有任何变化，只是采用了全新样式的19英寸轮圈，可以降低风阻系数，轮胎尺寸为235/50 R19。车尾依旧延续贯穿式尾灯设计，并且还配备有雷神智擎专属徽标来展现其身份。

  内饰方面，新车整体依旧延续星越L燃油版车型上的设计，通过全新的蓝白配色凸显其新能源的身份。IMAX三联屏扔将是整个车内的亮点所在，3个12.3英寸的液晶屏组合起来长度接近1米。它采用吉利的银河OS系统，芯片则是高通8155，支持FOTA升级，常用的语音控制、车联网等功能都有搭载。

● 动力信息

  动力方面，星越L雷神Hi·X混动版搭载1.5T发动机组成的混合动力系统，发动机最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米。系统综合功率244马力，综合扭矩达到545牛·米、传动系统将搭载3挡电驱变速箱（DHT Pro）。

  2021年10月31日，吉利正式布了全球动力科技品牌——雷神动力，其中包含两款混动专用发动机、两款混动专用变速器，并能够覆盖小型到中大型不同大小的车型，以及HEV油电混动、PHEV插电混动和REEV增程混动等多种动力形式。

  其中DHE15是一台混动专用1.5TD发动机，它采用了低压EGR废气再循环、米勒循环以及双VVT可变气门正时等技术，使其热效率达到了惊人的43.32%，以及40%的节油率。

  当然更大的核心亮点是DHT Pro变速器，其与两个电机相连，其中GM电机（P1）与发动机相连，主要用来发电；TM电机（P2）负责驱动车辆，其内部集成了3个挡位，成为全球首个量产的3挡混动变速器。

  DHT Pro变速器可实现自学习自适应20种智能驾驶模式，能在EV、串联、直驱（并联）之间计算最经济的模式来进行驱动，另外还支持全速域并联，可以实现弹射起步。最终达到的效果就是，星越L雷神Hi·X混动版车型0-100km/h加速仅需7.9秒，油耗仅为4.3L/100km，加满一箱油可以跑1300km。

● 编辑点评

  2023年被称为中国品牌的混动大年，除了比亚迪算是站稳了脚跟之外，其它品牌都对这一市场虎视眈眈。星越L雷神Hi·X混动版正式开启了吉利品牌的混动之路，未来我们还可以期待更加亲民的帝豪L雷神智擎Hi·X混动版车型的到来，它们能否快速赢得消费者的信任，抢夺市场，让我们拭目以待。

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