如今各项物价上涨，消费者对汽车燃油经济性的要求又提升了一步。从油耗水平方面来说，丰田汽车的燃油经济性相对更高，而且还有着“10年无大修”的美誉，在国内消费者中的口碑也不错。但是从整体的销量来看，大众却是中国汽车市场的“销量霸主”。

人们经常说“大众修不好，丰田开不坏”，为什么大家会放着开不坏的丰田不买，反而选择了修不好的大众，难道真的是国人不懂车？听完老司机的评价，大家就知道原因了。

丰田汽车的品质把控一直都非常严格，小到一个零部件大到车身框架结构都非常认真仔细。所以丰田的汽车品质一直都很好，除了偶尔在设计上会出现一点缺陷，导致车辆被召回之外，基本很少会出现问题。

而且丰田在造车方面相对比较保守，凡是没有经过大量实验验证，不确定其稳定性的“黑科技”，丰田也很少会把它用在新车上。只有等经过市场验证之后，觉得可以为车辆带来“加分”的时候，丰田才会把这项技术运用到各个畅销车型上。

正是因为丰田这种谨慎的精神，所以丰田汽车上的新科技相对比较少。汽车上的智能化配置少了，汽车的故障率自然就降低了，所以丰田汽车在国内的口碑非常好。再加上自然吸气发动机的加持，让它燃油经济性也得到了消费者的认可。

之所以说大众修不好，是因为早期有一批车型有烧机油的问题，但是现在也证实了，这个问题影响不大。再加上大众汽车进入中国汽车市场的时间要比丰田汽车更早一些，正所谓近水楼台先得月，早期进入中国市场的大众汽车，所有的零部件都是从德国进口到国内，然后在国内进行组装。

形式上来看属于国产化的汽车，但实际上与纯进口汽车并没有差别。这些汽车的品质非常可靠，而且各项性能也非常出色，大众就是凭借着这些优势，在早期的市场上与消费者建立起了信赖，并为自己的车型宣传了口碑。

德国也是世界上汽车起源最早的国家，很多先进的生产技术也都来源于德国。作为德系车中最具代表性的车企，大众汽车的品牌影响力很高，再加上大众旗下还有奥迪、保时捷、劳斯莱斯等豪华品牌，又为它加了不少分。

还有一个很重要的原因，现在汽车市场消费升级，国人对于汽车的需求也不仅仅停留在燃油经济性上了，对于汽车的动力性能需求也很大。1.4T的发动机和1.6升的发动机相比，虽然1.6升发动机的排量看着更大，但实际的动力输出却不如1.4T。追求动力的消费者，当然会选择后者。

另外，大众汽车的价格没有那么坚挺，其他车企降价的时候，大众也会相应的下调自己的售价。而丰田汽车在价格方面的坚持让人有些难以接受，即使其他竞争对手都降价了，可丰田还是不愿意降价，旗下有些高端车型甚至还要加价提车。如果预算有限的话，大家肯定会选择有优惠的车型，这在一定程度上也影响了丰田的销量。

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