《说文》曰：黑，火所熏之色也。现如今，黑色也能给人神秘、冷峻的感觉。在汽车市场，“黑武士”配色的产品也有些令人目不暇接，不论是轿车还是SUV，你都能找到采用黑色涂装的产品。如果说从造型设计上进行运动化改造有误入“杀马特”歧途的风险，那直接黑化便是相对稳妥且有效的方案。

沃尔沃S60 T8 四驱长续航智雅极夜黑版便是直接黑化以强调运动、冷酷特征的代表车型，其采用2.0T涡轮增压发动机+后轴电机+三元锂电池+8AT变速箱组成的插电混动系统，0-100km/h加速仅需4.7秒。

沃尔沃S60 T8

四驱长续航智雅极夜黑版

燃料形式：插电式混合动力

变速箱：爱信8AT变速箱

系统综合功率：335kW

系统综合扭矩：709牛·米

电池能量：18.831kWh

WLTC纯电行驶里程：84km

0-100km/h加速：4.7s

驱动形式：电动四驱

驾驶|闲庭信步

2.0T发动机+后轴电机的动力组合在整个法定限速区间都能给你足够的底气，这是让你享受惬意旅程的基础之一。作为一款PHEV车型，沃尔沃S60 T8 极夜黑版自然具备纯电模式，此模式车辆由107kW的后轴电机驱动，动力在此时并非最强状态，积极的响应和静谧的氛围是纯电模式的特点。

混动模式应该是大家最常用的模式，起步时电机会安静地带你开启旅程，即使电池处于馈电状态，起步也会由电机驱动。发动机会根据电池电量和动力需求适时启动提供帮助，发动机动力衔接过程顺滑连贯，你只能从发动机声音来确认它启动了，因为介入过程不会有任何闯动和振动。在混动模式下，加速超车可谓迅捷，不过急加速时发动机高转速时的声音会有一部分传递到车厢内。

运动模式下动力响应更快，发动机和后轴电机会全程同时出力，急加速时的爆发力甚至能让你的后背“亲吻”座椅。此时，仪表盘的“电量/充电表”会转换为发动机转速表，而且发动机会维持较高转速以准备随时对你的加速意图予以回应。此外，这台车还提供全时四驱模式，恶劣天气、湿滑路段可以提供更强的稳定性，而且电量维持和充电模式在这台试驾车上也没有缺席。

前双叉臂+后多连杆式独立悬架的组合，调校标定更偏运动属性。不论大小颠簸，悬架都会从容干练地化解，可以说毫不拖沓，而且悬架保留了一定路感，在应对大起伏路面或者快速并线时也可以给予车身以支撑。此外，厚重扎实的底盘能够给人较强的安定感。

S60 T8 极夜黑版方向盘握感舒适，转向比较沉稳，方向盘中心位置的虚位比预想的要大，日常以舒缓的心态来驾驶没有问题，激进一些的话就会感觉指向精准性和车头的响应还可以提升一些，转向标定还可以更运动化。

8AT变速箱的存在感并不强，平顺性不用担心。此外，在D挡下松油门时基本不会有拖拽感，踩下刹车时动能回收才会更高效的工作；切换至B挡动能回收系统在收油门时就会介入，而且拖拽感相对强烈，初次体验需要适应一下。

外观|勾魂摄魄

正如其车名后缀所说的那般，沃尔沃S60 T8 极夜黑版给人的最大印象就是黑，而且黑化很彻底，带来了普通版车型难以企及的运动感和冷峻气息。除车身颜色之外，新车外观造型基本与S60 T8 运动版保持一致。不得不说，黑化确实能够提升一款车的回头率，普通版S60你可能并不会特别留意，但这台极夜黑版在试驾过程中俨然就是路上的焦点。

“雷神之锤”LED头灯各位肯定不陌生，具备自适应远近光、随动转向、自动开闭、高度可调、延时关闭等功能。

乌漆墨黑同样是侧面的基调，深邃且力量感十足。侧窗、外后视镜、门把手、轮圈，目光所及之处皆为“黑暗”。沃尔沃S60 T8 极夜黑版长宽高分别为4778/1850/1430mm，轴距为2872mm，其尺寸在面对带“L”后缀的豪华品牌中型车时并不占优势。

多辐轮圈造型富有张力，黑色涂装更显前卫气息。与之匹配的是规格为235/40 R19的米其林e·PRIMACY系列轮胎，这是米其林专为新能源车型打造的产品，主打静音、低滚阻和耐久性。

车尾品牌标识、车型标识都采用黑色涂装，右侧的“T8 AWD RECHARGE”标识表明了插电混动车型的身份。形似字母E的LED尾灯组内部构造精致细腻，点亮后具有不错的辨识度，此外排气采用双边共两出隐藏布局。

内饰|波澜不惊

沃尔沃的家族内饰设计我们都不陌生了，近似对称布局的中控台，纵置式中控屏以及三辐式多功能方向盘都是熟悉的味道。托举中控台的金属质感装饰、亮黑饰板搭配Orrefors水晶换挡杆，营造出豪华品牌应有的档次感和品质感。

12.3英寸全液晶仪表界面设计简洁有质感，中央位置可显示导航地图，两侧分别为显示时速/电量情况/转速的数字指针。

9英寸中控大屏搭载谷歌安卓操作系统，语音识别功能由科大讯飞提供技术支持。高德地图、华为智能助手、华为应用市场、腾讯爱趣听、天猫精灵、远程车辆控制、车联网、苹果CarPlay等功能的加入也保证了用车便利性。

安全辅助配置是沃尔沃的优势，试驾车型搭载的City Safety城市智能安全系统、车道保持辅助、对向车辆智能避让、疲劳警示系统、倒车车侧预警、前/后向碰撞预警、并线辅助、全景影像、全速自适应巡航等功能可以为安全驾驶保驾护航。需要牢记的是，各位切莫把L2级驾驶辅助系统当成“自动驾驶”，安全要掌握在自己手中。

运动风格座椅采用Nappa真皮+Open Grid织物混搭材质，外凸的侧翼带来出色包裹感，座垫前方还有电调腿托。功能方面，前排座椅采用电动调节，而且具有位置记忆和加热功能，但没有座椅通风。此外，前排储物空间也不是这台车的强项。

后排座椅的材质和配色与前排一致，中央地板的凸起导致后排中间位置并不适合长时间乘坐。出风口位于两侧B柱位置，中央扶手和杯架并没有缺席。

结语|利弊分明

沃尔沃S60 T8 极夜黑版指导价格为46.19万元，尺寸更大、定位更高的宝马535Le、奔驰E 350 e L、奥迪A6L 55 TFSI e quattro价格也只比试驾车型贵了5万元左右，而且未来奔驰还有望推出与S60 T8直接对标的C 350 eL车型，市场竞争其实挺激烈的。

回归S60 T8 极夜黑版本身，全车黑化带来的强烈运动感和冷峻气息是它的一大亮点，原厂就是“黑武士”，免去了后期改装和验车的麻烦；此外，456Ps、709N·m的动力储备，4.7秒“破百”的加速成绩以及偏运动的悬架标定也是S60 T8 极夜黑版的一大优势。

如果你有50万的购车预算，S60 T8 极夜黑版和BBA旗下的中大型PHEV车型你会如何选择？要动力还是要面子？

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