本田CB400系列换装上市,老款开始促销,虽然是玩套路但还是很香
4月第一天,终于迎来了本田CB400系列的换装上市,并且21款还将会有为期两个月的促销活动,虽然这又是本田惯用的套路,但是就它们的实际表现和市场地位而言还是很香。
去年本田借助中排量品牌渠道,为内地摩友带来了两款400cc的国产化车型,这两款车型的出现瞬间就引发了万人空巷的场景,让其他领域的朋友看到了摩友们的疯狂,也让本田见识到了内地摩友的豪爽,并且也为相同定位的一些国产车型带来了不小的压力。
所以去年我们聊的最多的话题好像就是本田的CB400X和CB400F,但随着热情的慢慢退去,这两款车好像已经淡出了车友们的视线,所以本田就想通过换装的操作重获往日的辉煌。
根据官宣信息来看,CB400X还是会分为标准版和摩旅版,两者之间最大的区别依然还是集中在了三箱。
但玩家所期待的车身更硬派化并没有出现,但是它们的配色会有变化,除了主打的红色以外,还多了一个黑色和灰色,如果再来一个白色,那么就变成了去年和今年比较流行的简约黑白灰装修风格,与此同时花纸也出现了微调。
而CB400F则更为简单除了原来的中国红,还融入了高亮灰和简约黑,绝对是将换装这个词表达的是淋漓尽致,没有任何的拖泥带水,什么叫简单?这就叫简单,什么叫升级?这就叫升级。所以还是老大玩得溜,在升级面前,你们都是弟弟。
而随着新款车型的换装上市,那么老款的促销也就变成了顺理成章的事情,所以厂方就拿出了一些诚意,要给选择21款的小伙伴们发福利了,具体操作就是送送送,至于送的是什么,请到店详询。
通过以上的介绍,可以看到本田的本轮升级虽然没有多少诚意,但至少也迎合了新用户的一些心情。并且就算这两款车如此操作,那么凭借它们自身的表现以及友商车型的一些不足,它们依然是很香的。
因为人家做到了升级不涨价,并且还带来了全新的体验感。
当然调侃归调侃,CB400X作为一款公路旅行车,用于轻度摩旅也是非常给力的,它整车的骑行品质比较理想,性能又比较均衡,再加之市场上又找不出比它更好的同排量车型,那么人家就有资格当老大。
而CB400F也会有这种潜质,并且这款车我感觉还会更容易实现多用途,因为它街车的外观设计和操控表现,会更适合日常的通勤代步,而并不那么过于战斗的坐姿,和较为给力的油箱容积(16L)也具备了偶尔跑长途的能力,所以就成为了一款可代步,能摩旅的车型。
总而言之,本田这一轮的套路太明显,就算我不说,你也会很容易看到,但是人家就是有实力这么玩,你还拿他没办法,谁叫我们技不如人呢?但凡自主品牌车型再逼得紧一点,也不至于换个颜色就叫升级吧。当然如此操作的也不是本田一家,所以还是那句话习惯就好,选自己的车,让别人说去吧。
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