要说到国内中型SUV汽车，自主品牌往往都是靠配置和空间赢得市场，可以说国产品牌很多车型得不到大家的认可。其主要原因是核心技术的差距。作为红旗品牌下的hs5，算是一款国内中型SUV领域，比较有竞争力的产品。红旗品牌以前走的是高端路线，定位高端豪华，咱们普通的老百姓很难接受，也就是这几年红旗品牌开始走更加亲民的路线。

前脸稳重大气，全系LED灯光

通过红旗汽车今年的销量你会发现，他靠的不仅仅是情怀，更多的是产品力和品控。11月份，红旗HS5卖了15000多台，已经超越了大众途观L和日产逍客这些比较热销的合资车型。通过销售数据足以证明，咱们自主汽车品牌整体实力的提升。那么，红旗hs5在短短三年的时间里，就能快速占据市场，它究竟有哪些优势？这款车的动力和油耗到底表现如何呢？今天我们详细分析一下。

红旗hs5颜值出众，可以用四个字来形容，豪华简约

前脸部分辨识度最高，新款红旗hs5整体前脸效果稳重大气，竖条状的中网格栅，用粗壮的镀铬饰条进行装饰，中网与两侧大灯组相连，中间再搭配上红旗品牌全新的直立式logo，使其整个气场显得特别强劲，中间直立式的红旗logo，则是画龙点睛之笔。

侧身正面，两条上扬的腰线再配合倾斜角度明显的C柱，整个车身有一种向前冲的感觉。作为一款中型SUV，不错的车身尺寸，在同级别车型中占一定优势。长宽高分别是4760／1907／1700毫米，轴距为2870毫米。

轴距为2870

红旗Hs5车型布局

2023款红旗Hs5，共推出了七个配置，全系均为2.0T发动机，售价区间是18.38万到24.98万，（包括12月份刚上市的两驱乐购版和四驱乐购版），在这七款车型当中，性价比最高的一款是智联旗享版指导价19.98万。（一般地区还有两万多元的终端优惠）

红旗hs5的动力和油耗表现怎样？

该车在动力方面搭载的是一台，2.0T4缸动力，最大马力224匹，最大扭矩340牛米，采用缸内直喷全铝发动机，与之匹配的是六挡手自一体变速箱。美中不足的是红旗hs5需要加注95号汽油。

百公里加速实测10.02秒，官方百公里综合油耗7.7升，实际测试综合油耗8.5升左右，如果纯市区代步，油耗会在9升左右。通过数据可以看到，红旗hs5在动力方面表现，与同级别的大众探岳2.0t版本相比更占优势，（探岳2.0T，只有186马力，最大扭矩320牛米），由于Hs5匹配的是6AT变速箱，在初段加速要逊色于大众探岳。当然，红旗hs5的6AT变速箱，具有更高的稳定性。也就是说，红旗Hs5并没有采用比较主流的双离合变速箱。为了追求更好的稳定性，而采用了技术相对成熟稳定的爱信6AT变速箱。

这个月上市的两款新车型，分别是2.0T两驱智联旗享乐购版，指导价19.68万和2.0T四驱乐购版，指导价21.08万。新车型在内饰方面，没有太大变化，取消了三个安全配置，新车型售价比现款便宜了3000元，并取消了并线辅助、360度全景影像和倒车侧预警系统。

红旗Hs5在配置方面也是诚意满满，即便是最低配智联旗悦版，全车配备了六个气囊，像自动驻车、远程启动、车联网、语音识别系统都有配备。车内部双区空调、12.3英寸双连屏，支持蓝牙、GPS导航和语音识别系统。而再高一个配置的新款乐购版，更是多了全景天窗、BosE音响系统、主动刹车、抬头显示系统、253色氛围灯、电动后尾门、前方碰撞预警等配置。像这些比较实用高端的配置，如果是在同价位合资车型上是很少有的。

双连屏设计

总之，红旗Hs5不仅仅靠的是情怀和颜值，更多的是证明了自主品牌的崛起和实力。红旗Hs5有自己独特的设计风尚，就像他的名字＂红旗＂，代表的是向往和自豪，车内乘坐舒适空间大，至于这款车的油耗，也是很多网友评论最多的话题，我个人的观点是，2.0T的动力综合油耗8到9升也可以接受，毕竟是个大排量涡轮增压车型。市区驾驶油耗过高，是因为车身重排量大低速低档行驶，发动机的性能得不到更好的发挥，所以市区油耗会偏高一些。

自主品牌这几年的发展确实比较快，虽说在品控方面还存在着不足，但是很多一线汽车大品牌并没有放弃发展。依然在不断的投入研发创新。希望国产品牌越做越好，攻核心抓品控，打造品牌，确确实实为老百姓着想。作为普通老百姓，我们需要的并不是多么豪华的配置，我们追求更多的应该是价格实惠、质量好、省油。耐用的自主品牌。

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