在15万级合资紧凑型SUV阵营中，广汽丰田锋兰达算得上是后起之秀，虽然上市时间不长，但有着相对过硬的产品力以及较为亲民的售价，吸引了不少消费者的关注。本次小编就针对广汽丰田锋兰达的产品力进行一番解析，看看标配2.0L+CVT动力的它，家用是否值得购买呢？

目前在售的2023款车型，全系共分为5个版本，官方指导价保持在12.58-16.98万元之间。其中售价13.48万元的2023款 2.0L CVT 领先版作为现阶段关注度较高的版本之一，也是今天解析的主角。

外观方面，广汽丰田锋兰达沿用丰田全新设计语言，无论是前脸还是尾部设计，均有着较高的辨识度。先从前脸部分来看，尺寸较大的下进气格栅，内部还加入了类型菱形的黑色装饰，凸显出较为强烈的运动时尚气息，与此同时，造型犀利的大灯组合也起到了不错的点睛效果，配合墨晶黑车身配色，整体还是比较符合主流消费者审美的。

车身侧面，广汽丰田锋兰达的设计较为修长大气，并且当下流行的悬浮式车顶也没有在它身上缺席。多辐条花瓣样式的17英寸铝合金轮圈，再加上设计在侧裙和前后轮眉部分的黑色装饰板，做到了时尚和硬朗兼顾。长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，前后轮胎规格均是215/60 R17，提供非全尺寸备胎。

尾部方面，厚实饱满的车身轮廓，使其看起来有着较足的力量感。略带棱角的尾灯组合和前大灯做到了相呼应，亮黑配色的装饰条横贯车尾中间位置，一定程度上提升了精致度。设计在车尾下方的包围，也给其增添了几分硬派气息。

内饰方面，广汽丰田锋兰达和丰田旗下大多数车型一样，都是实用至上的中控风格。通过实拍图我们可以较为直观地看出，对称样式的中控布局，空调控制按键分布合理，日常操作起来较为便利。除此之外，中控台部分还加入了缝线设计，进而确保了内饰的质感。悬浮设计的液晶显示屏，科技感也得到了保障。

配置部分，基于TNGA架构打造的广汽丰田锋兰达，其主/被动安全配置表现较为全面。配备主动安全预警系统以及全速自适应巡航，可以实现L2级别辅助驾驶。所装配的8英寸触控显示屏，支持Carplay/Carlife/Hicar在内的手机互联以及车联网等智能功能，日常操作起来，车机系统的流畅度和逻辑性都表现蛮不错。

前后排采用织物材质的座椅，柔软度和支撑性有着可圈可点的表现，可以给驾乘者带来良好的乘坐体验。与此同时，后排座椅靠背还可以进行角度调节，能够满足不同乘坐者的乘坐需求。

硬件部分，搭载型号为M20C的2.0L发动机，账面参数分别是最大功率126kW（171Ps），最大扭矩205N·m。城市代步为主的情况下，广汽丰田锋兰达这套硬件总成的动力输出和换挡平顺性表现不错，所匹配的是模拟10挡CVT变速箱，有着动力输出平顺线性、且低扭表现不错等特性，前段起步或者中后段加速均可以给驾驶者带来较足的信心。NEDC工况下百公里油耗保持在5.8L，燃油经济性也属于较为优秀的水平。

悬架部分，受于成本所限，广汽丰田锋兰达使用前麦弗逊式独悬和后纵臂扭转梁式非独悬，好在行驶质感并没有受到影响，减震过滤性表现良好，遇到坑洼路面再或者高速通过减震带时，坐在车内不会感受到明显的多余弹跳。再加上适中的悬架支撑性和较为精准的转向手感，日常开起来比较轻松。

总结：对于我们普通老百姓买车来说，稳定的质量、良好的燃油经济性以及相对宽敞的空间可谓是关注的重点，通过本次对广汽丰田锋兰达产品力的解析，其表现还是较为均衡的。个人感觉，如果您的购车预算保持在15万左右，想入手一辆品牌主流、质量可靠的家用SUV，广汽丰田锋兰达或许值得一看。

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