家里已经有一辆你燃油车了，还有必要买一辆小型电动车吗？

前几天小编在某个论坛上看见了这个问题，不知道各位读者的看法，但小编认为一个家庭是有必要买一辆小型电动车的。

家庭第一辆选择燃油车或者油电混动车，用来应付出远门以及载客需求，比如机场接人，逢年过节足亲戚。

第二辆车就选择一辆新能源小型车，用来应付日常代步通勤，比如上班通勤，由比如接送孩子上学。

选择两辆车的好处也非常明显，第一是某些地区会实行单双号限行，但新能源汽车不受此限制，以备不时之需。

第二点就是小型纯电动车非常的方便且经济，不需要多大的空间就能停车，也不需要很长的时间才能充好电，最主要的是电量比油费便宜多了。

这也是近几年欧拉、奔驰smart等小型新能源车受到消费者追捧的原因。而近日，宝骏就发布了一款全新的小型纯电动汽车E300，根据E200的定价策略，小编预测新车的入门价格应该在6万元左右。

星际几何设计，萌与科幻并存

说实话，宝骏E300给小编的第一感觉是惊艳的，与市面上很多代步车不同，E300更具未来感，座舱与底盘像是两个独立的个体拼接而成，车身上大量圆角矩形的应用又让它显得呆萌。

除此之外，充电口也被设计师很好的隐藏在了保险杠上方，不仅视觉效果出色，也为用户充电提供了更多的便利。

新车侧面圆润小巧，采用上下双色的设计，营造出分离式座舱的视觉效果，侧门搭配隐藏式门把手与十字型轮毂，进一步增加了新车的科技未来感。

车尾部分，新宝骏E300与车头相互呼应，依旧是分离式座舱造型，还别说，有点甲壳虫的味道，车头车位差不多。尾灯采用了辨识度极高的E字形尾灯，整体来说，设计原创度很高。

整车的造型据说是采用的被称作“星际几何”的家族设计语言，在RS-5和RM-5等车型也有体现，但小编愣是对比了很久，也没看出有多大的相似之处。

宝骏此次发布的E300一共有四个版本可供选择，分别是两座版、三座版和四座版，对应的长宽高也不相同，其中四门版本长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距2020mm，两座版和三座版长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距1750mm。

无论是那种版本，用于日常代步都是足够的，而且新车身材小巧，超控灵活，拥堵路况或是市区停车都不怕刮蹭到别人。

磷酸铁锂电池更安全，续航里程达260km

动力方面，新宝骏E300搭载的是由浙江方正电机股份有限公司生产的电机，最大功率29kW，最大扭矩110N.m，最大马力39匹。

日常肯定够用，但要说坐了几个胖子和打开空调之后，在重庆这些坡坡坎坎的地区还能不能愉快的玩耍，可能要打点问号。

电池方面由于受到成本的制约，采用的是成本低，安全性更高的磷酸铁锂材料动力电池，容量达到了27kw，NEDC续航里程可达到260km，实用性方面做的不错。

整体来讲这套动力系统应付一下日常是绰绰有余的，如果你非要要问万一呢？那小编只能告诉你这是家庭第二辆车，有万一的情况就回家开第一辆燃油车。

华为 HiCar智慧互联加持，智享科技

内饰方面与外观造型保持一样，都是极具科技感，就拿简单的中控台布局来说，都是采用了环抱式布局，整个中控台像驾驶者倾斜，类似赛车和飞机驾驶舱一样。

新车受限于空间或成本原因，取消了中控大屏，同时也将仪表显示屏移到了方向盘后侧，采用的式比较前卫的悬浮式设计。

值得一提的是，新宝骏E300还将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，搭载这套方案后，新宝骏E300就能实现手机与汽车分布式无感连接、手机与汽车资源虚拟化共享以及应用和服务在多设备共享的功能。

这套方案还能提供车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等一系列智能化的功能，可以给用户的生活带来很强的便利性。

综上：

作为家庭里的第二辆车，选购的着重点更应该看重车辆的便利性，经济性以及实用性。而新宝骏E300作为一款综合实力不错的车，能够满足大多数的人的日常代步需求。大家关心得价格

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