轮胎是汽车与路面直接接触的重要部件,和悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,不仅提供了附着性,提高汽车的牵引力、制动性、通过性还承受汽车的重量。轮胎的知识点非常多,今天先来跟大家分享的轮胎的命门-胎压。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压过高,使胎面与地面接触面积过小,从而影响制动效果,减弱刹车性能,造成刹车距离过长,是会很危险的;反之,胎压过低,使胎面与地面接触面积过大,将会加大轮胎的磨损,缩短轮胎的使用寿命,严重的可能导致爆胎,同时也会增加车辆的油耗,既然胎压像是轮胎的血压这么重要,那么究竟汽车的胎压是多少,才是最合适的呢?
对于家用的轿车来说,原厂胎压标准是2.3-2.5范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1。每款车出厂时,都会提供一个建议胎压,一般贴在B柱内侧、油箱内盖或说明书里、车辆驾驶座旁的抽屉,按着这个来充胎压,准不会错。不过因为季节性温度的不同,以及车辆日常承载量的不同,适当调整胎压,对于轮胎的保养,以及驾驶的舒适度来说,是很有必要的。
秉承花生君一向的原则,不能绝对化地说事,要根据自身的实际情况来看问题
所以,我们要根据季节性的变化,日常载重量的不同,从而设定不同的胎压。
冷车和空车时测量胎压最为准确,夏季高温,车辆在行驶的过程中,产生较大的热量,有时候地表温度甚至高达80度,车内气压会上升到3.0bar以上,所以夏季的胎压,以汽车轮胎标准气压为原则稍微下降0.2-0.3bar,以免开车行驶时,气温急速升高,出现爆胎现象;冬季低温,尤其北方地区,冬天特别寒冷,在零下几度的情况下,需要适当进行调高0.2bar左右。
另外,要考虑的是日常开车的载重习惯,例如平时载重量较大,车辆几乎满载,就要按照汽车轮胎气压标准上限来;如果平时只是自己一个人开车,也不需要装载较重的东西,就按汽车轮胎气压标准下限来。以下为不同状况的轮胎,胎压调整对比表↓
另外,各品牌轮胎之间也存在差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解各品牌之间的性能差异。如某泰比米其林或某牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样,后面的数字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
最后,问题来了,如何知道自己目前的车辆胎压是多少?有的车辆会在仪表盘上显示,大多数没有的话,只能自己到维修厂测量,或买一个便携式的胎压测量仪。
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