以前国产品牌之于MPV市场，给人的印象就是没有太大的野心，毕竟市场需求多是偏高端、商务，而这样的细分市场早已被外资品牌牢牢掌握在手里。但随着家用市场对多座车需求的增加，以及咱们自主品牌的崛起，空间宽敞、舒适的MPV车型，便受到了越来越多自主厂商的青睐。发展到现在，10万级市场中已经是有着不少优质7座MPV可选，诸如传祺M6是一款，五菱还在预售的佳辰也是一款。

那在手握10来万预算的情况下，老牌的传祺M6和新晋的五菱佳辰谁更值得入手呢？针对这个问题，咱们今天不妨来进行一下双车横评，看看实际情况到底如何。首先来看价格，五菱佳辰目前预售价为6.98-10.58万，而传祺M6指导价为10.98-15.98万，都有10来万售价的车型，但五菱佳辰门槛明显更低。

（传祺M6）

为了公平起见，咱们还是决定将价格尽量控制一致。所以对比车型最终选择了五菱佳辰1.5T CVT尊享旗舰型（预售价10.58万），以及传祺M6手动精英版（10.98万）。下面就开始展开静态分析，看看它们到底孰优孰劣。

（五菱佳辰）

外观方面可以简单提一下，五菱佳辰和传祺M6均采用了比较传统的MPV结构设计，车头带有宽大的进气中网，车身线条也比较流畅简洁，均有着比较大气时尚的气质。只是配置上，五菱佳辰要更全面高端一些，其带有LED大灯、LED日间行车灯、雾灯等配置，这些都是今天这款传祺M6所没有配备的。

尺寸方面，五菱佳辰和传祺M6仅从视觉上来讲是差距不大的，参数上五菱佳辰车长要更出色，而传祺M6轴距要更出色。当然数据只是起个参考作用，真实情况还是要由实际体验来决定。

（传祺M6）

（传祺M6）

小编身高178cm，坐进传祺M6车内，前后排空间表现是挺不错的，只是第三排头部空间略显压迫，并且横向空间容纳三个成年人还是比较拥挤的。行李舱部分传祺M6带有魔术空间设计，后排座椅可以收纳放平，实用性表现挺出色。

（五菱佳辰）

（五菱佳辰）

五菱佳辰车内也采用了2-2-3的七座布局，第二排座椅支持前后120mm，靠背最大150度的调节功能。第三排头部空间能够剩有一拳，腿部空间刚刚合适。并且由于阶梯式设计的座椅，五菱佳辰第三排视野表现不错，加之两侧更大的车窗设计，体验感五菱佳辰是要比传祺M6更好的。行李舱部分，五菱佳辰后排座椅支持4/6比例放倒，座椅可以在4/5/6/7座间灵活转变。如果是与两孩子、父母一起出行露营，那剩下的一张座椅还能单独放倒，置放多余的帐篷、折叠桌椅等装备，空间灵活性十分不错。

（传祺M6）

（五菱佳辰）

内饰、配置方面，今天这款五菱佳辰明显是要占优的，毕竟五菱佳辰属于高配车型，而传祺M6仅是入门款。所以传祺M6仅拥有织物座椅、塑料方向盘这样的廉价配置，车机系统也仅支持广播功能；反观五菱佳辰这边是采用了仿皮座椅，配备有全景影像、定速巡航这些主流配置。并且10.25英寸中控屏还内置了Ling OS灵犀系统，能够支持车联网、多语音指令功能，有着更智能方便的交互体验。

（传祺M6）

（五菱佳辰）

最后动力方面，五菱佳辰和传祺M6均采用了1.5T涡轮增压发动机，只是五菱佳辰匹配CVT无级变速箱，而传祺M6匹配6MT手动变速箱。就账面数据来看，传祺M6性能表现要更优秀，最大功率为169Ps。但五菱佳辰在最大功率147Ps的性能参数，用于日常家用其实也足够，实际开起来无论是起步还是超车，基本上是游刃有余。最主要今天这款五菱佳辰是自动挡配置，无论是便利性还是经济性表现，都有着更出色的体验。

（传祺M6）

（五菱佳辰）

结语：预售有限的情况下，比如只有10来万，显然今天这2款车型中的五菱佳辰才是首选。除了性能略弱一点外，其空间、配置、用料等表现都比今天这款传祺M6更出色，毕竟这个价位的传祺M6只能买到手动挡，便利性稍逊。当然，咱也不是说传祺M6不好，而是“有什么样的预算，就买什么样的车”，而在手握10万左右预算的情况下，五菱佳辰确实是比传祺M6更具性价比的选择。

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