一汽-大众-探岳作为一汽-大众SUV家族中的销量担当,从上市至今,贡献了超过半数的销量成绩,产品实力值得肯定。2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版作为全系最入门的车型,官方指导价为20.49万元,市场终端还有一定的优惠力度,价格上很有诱惑力,但它值得推荐购买吗?
外观方面,入门车型虽然没有配备高配车型上的R-Line运动套件,但整体颜值没有因此大幅缩水,在同级别车型中依旧很“能打”,能够达到多数消费者的预期。
灯组线条与高配车型一致,但内部结构存在明显的差异,更先进的IQ.Light前大灯组仅在高配车型上提供。功能方面,入门车型同样支持自动大灯、LED日间行车灯、前大灯雨雾模式等,日常使用不会产生困扰。
长宽高:4593/1860/1665mm
轴距:2731mm
车身侧面与高配车型之间的差异体现在轮圈,入门车型仅配备18英寸轮圈,轮胎规格为235/55 R18,尺寸大小可以达到“够看”的标准,但视觉效果不算出众。
相比老款车型,新款探岳的车尾轮廓更显饱满,高低配车型之间也没有明显的区别。值得一说的是,探岳全系车型均采用隐藏式的排气布局,后包围上镀铬排气口仅为装饰件。配置方面,入门车型配备了倒车影像以及后驻车雷达,360度全景影像需要额外选装。
内饰座舱与高配车型之间有着较高的一致性,车厢座舱的配色清新淡雅,在做工用料上同样维持了较高的水准。此外,在入门车型上,10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏等配置也都没有缺席,很难让人一眼分辨出高低配车型。
全液晶仪表盘和中控屏在显示效果、屏幕尺寸、功能性等方面与高配车型保持一致,在线导航、语音识别、远程控制、CarLife、CarPlay等功能应有尽有,丝毫不用担心会影响用车体验。
座椅采用皮质面料包裹,黑/白双拼的面料配色进一步提升了档次感。配置方面,入门车型支持主驾驶座12向电动调节(含腰部支撑调节)以及副驾驶座8向电动调节,整体表现尚可,但座椅加热/通风等舒适性配置仅高配车型上标配,入门车型则需要选装。
后排的配置表现与高配车型持平,后排座椅支持前后以及靠背调节。与此同时,大尺寸全景天窗、后排中央扶手、后排独立空调等配置均有配备,配置表现很厚道。
动力方面,2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
写在最后:
2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版作为整个探岳车系的入门车型,同时也是全系唯一一款搭载1.4T发动机的车型,在配置上的表现可以给到一个不错的分数,但在动力储备上的表现就有些寒酸了,10.6秒的0-100km/h加速成绩着实有些拿不出手,我认为这是消费者需要慎重考虑的一点。
如果你对动力表现真的没有硬性要求,在买车时又想多省下钱,选入门款我觉得没毛病;但如果你对动力要求更高或者购车预算相对充足,动力更好的330TSI/380TSI车型我认为才是不容易让人后悔的选择。
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