“斯柯达”作为大众的一个附属品牌,虽说整部在平台,动力,以及配置方面与大众无异,但在终端表现上与大众本家差别明显,即便斯柯达在整体的价格优势更加明显,也无奈大众的强大!就在最近,斯柯达的一款新车亮相还是给我们留下了深刻的印象,这款车用仅有的设计部门对整部车的外观做了全面的改造,给人焕然一新的感觉,重要的是新车的配置得到了全面的升级,看来这是要和大众本家“掰腕子”了!
这款全新一代的“速派”从外观就带来了全新的视觉感受,首先在前脸,新车采用了上下双格栅的造型,相比以往颇有圆润感的风格,新速派的整个线条感展现的非常直接,银色的双肾中网也凸显出力量感的一面。两侧的大灯已经全部更换成了矩阵式的LED光源,行车灯为下沉式的设计。新加入的运动包围也展现出了运动感的一面,确实比大众本家更有视觉感。尺寸上,新车的长宽高分别为4869mm*1865mm*1489mm,轴距达到了2841mm,与帕萨特等车型同级别。
我们从侧面上看,整个腰线设计锋利而又修长,车窗线和侧裙的位置加入了镀铬饰条进行装饰,看起来是非常时尚大气的。斯柯达还为这款车设计了全新造型的轮毂,也突出了“新”的特质。尾部上,我们看到尾箱上设计有一条银色的饰条正好贯穿在整个车尾,将整个车尾一分为二,而熏黑的尾灯也带来了超强的视觉效果,后包围与整部车完美的贯穿在一起,双边单出的排气也不再像以往那样的突兀!
我们再看内部,还是延续了经典版的设计风格,但是相比以往,新车的内饰变得更加的简洁,车内配备了平底的三辐式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的嵌入式中控屏,另外,空调操作区域也换成了触控式的设计,带来了相当不错的科技感!
在配置方面,全新一代的速派更是迎来了全面的提升。全系标配了胎压报警、倒车影像、前后倒车雷达、自动泊车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、自动空调和自动LED大灯等配置。这对于家用来讲已经完全够用了。
新车的动力也发生了变化,比如取消了上代的2.0T高功率发动机,仅保留了1.4T发动机和2.0T低功率发动机,最大功率分别为110kW和137kW,峰值扭矩分别为250N·m和320N·m,传动系统分别匹配的是7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。底盘和悬挂和以往没有区别,目前新车已经正式上市,不知道新速派能取得怎样的成绩,我们也拭目以待!
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