要问汽车的哪种毛病最让人头疼，必定是异响问题，不管是百万豪车，还是拉货的微面，或多或少都会出现相关的投诉案例。

异响问题解决起来也特别麻烦，不但成因复杂，根源也很难找，车修完以后，问题还不一定能解决。如果4S店、厂家、修车师傅在这过程中对车主的安抚、解释、问题解决等工作没做好，就会产生各种纠纷，最终闹得不欢而散。

面对异响，车主有必要引起重视，但异响本身并不可怕，因为不是所有的异响都是故障的征兆。

异响一定是质量问题吗？

遇到异响，心最烦的一定是车主，他们会担心车发生故障，即使不是故障，被“病症”缠绕的感觉也并不好受。因此，很多碰到异响的车主，特别是刚买新车的车主，他们第一反应就认为这是质量问题，并走上维权之路。

从逻辑思维的角度来说，这是很自然形成的想法，因为在很多人看来，异响几乎等同于故障，新车就出现异响，肯定难以接受。

可是，站在车企、4S店的角度来看，他们不认同异响等于故障的说法，一些异响其实不算大问题，还不至于影响到行驶安全的地步，比如内饰异响、风噪异响、车窗异响、雨刮异响等，他们认为这些问题充其量是使用体验不佳而已。

所以，异响是否能界定为质量问题，一直存在很大争议，因此在各种质量投诉案例当中，异响问题往往很容易产生纠纷。这就像医患关系一样，在信息不对等的情况下，双方各自持不同立场，相互无法取得信任，最终成了死结。

那么，异响一定是质量问题吗？快车哥认为，异响只是一种症状，只有寻找出异响的源头和成因，才能判断是否属于质量问题。就像头痛一样，成因也有很多种，甚至还有可能是正常现象，在没查清什么原因之前，不应该随便认定得病而吃药。

而且，使用年份越老的车，越容易出现异响问题，这是汽车正常的老化过程，只要有异响，该修的修，该换的换。

对于异响问题，作为提供产品的车企以及提供售后服务的4S店也不应该摆出事不关己的态度，哪怕这些异响的确属于正常现象，都要给出一个消费者能够信服的说法，打官腔式的解释，只会激化矛盾。对质量问题的处理态度，能够直接体现品牌形象，这是大手笔做广告宣传都无法换来的东西。

哪来的异响？

异响其实是一种统称，就类似于抖动一类的症状，都比较笼统。汽车上有成千上万个零部件，异响的来源和产生原因也是多种多样，即使是经验老到的修车师傅，也说不准问题出在哪里。所以，要判断异响从哪里来，要像医生诊断病情一样，需要逐一排查才能找到答案。

不过，异响的本质就是声音，它是由物体振动而产生，如果通过异响的特点，其实也可以粗略推断异响产生的原因。

敲击异响

这种异响像敲击物体声音，通常是由于零件没有固紧，或者缓冲材质老化、磨损导致零件松旷而产生。这一类异响，最常发生在底盘系统当中，比如衬套老化、转向球头磨损等情况，当车经过颠簸路面时就会出现敲击一样的异响。

敲击异响也有可能从发动机上产生，当发动机在加速过程中发生爆震的时候，同样会出现类似敲击物体的声音。这种问题通常是因为使用油品质量不好，或低标号燃油造成，当然，发动机积碳过多、发动机温度过高等情况下，都有可能产生爆震。如果这些因素都排除掉，建议还是去检查一下发动机。

摩擦异响

这种异响类似物件摩擦的声音，产生的原因通常是一些需要长期承受摩擦的零件发生磨损而造成。由于每个零件的工作方式不一样，产生的异响也会有不一样的声音。

比如刹车片严重损耗、新换刹车片还没磨合好、刹车片材质过硬等情况，都会发出“吱吱”的响声。当发动机皮带老化或皮带张紧机构磨损的时候，发动机也会偶然发出尖锐的啸叫声，

如果摩擦异响是从内饰传出来，这就比较难判断，这种异响有可能是内饰件与车身之间发生摩擦发出的声音，也有可能是内饰件与内饰件之间发生摩擦发出的声音。至于为什么会发生这种异响，这就有非常多的可能性，比如设计缺陷、零件装配工艺不佳、车主后期加装一些设备时内饰件安装不好等等。总之，内饰异响是最难排查的问题之一。

共振异响

这种异响通常伴随着某些振动而产生，比如发动机机脚胶老化，由于减震失效，发动机的抖动会变得更严重，因此也有可能产生共振异响。

当然，共振异响有可能是在车辆开发时的缺陷造成，比如沃尔沃近年比较普遍的低频共振问题，虽然目前还没有确切的定论，但经过一些专业工程师测试推测，这些低频共振的源头来自于排气管，这有可能在车辆开发时被忽视的细节。

气流异响

气流异响通常出现在高速行驶的情况下，声音像漏风一样。这种异响有可能是车窗密封性不足而产生，但更大的可能性来自于空气动力学设计的问题。

以上的这些异响类型仅仅是快车哥所举出的部分例子，一辆车所能产生的异响还远远不止这一些。

异响都能修好吗？

异响确实很扰人，但要解决异响问题，确是让修车师傅最伤脑筋的问题，毕竟排查异响就像大海捞针一样，有时候单靠耳朵去听还不一定能找到问题，需要依靠异响听诊器之类的辅助工具逐一排查，有时候还不一定找到原因

即使找到异响的成因，其实也不一定能完全排除异响。像一些内饰的异响，哪怕把内饰件拆得七零八落再重新装上去，异响恐怕也不能解决。这么一拆一装下来，很多用于固定内饰的塑料卡扣可能就会出现松动，说不定还会产生更多的异响。

所以，很多车主经过这种维修以后，对修车师傅也不太信任，他们认为这是为了多赚工时而把车弄得更糟。其实，修车师傅也是满肚子的无奈。

当然，有些异响其实并不是大问题。快车哥曾经开过一款试驾车，当时听到有金属抖动的声音，后来仔细查看发现，原来这种异响的来源只不过是门板储物槽里的易拉罐在行驶时抖动造成。另外，车上的安全带卡扣有时候也会发生磕碰，这种情况也有可能发出一些特别的异响。

最后

对于异响，谁也不希望它在自己的车上出现。但既然异响出现了，就要像哄你不知道为何发脾气的女朋友一样，找出原因，当你找到以后，你对车就会有更多的了解！

以上是异响的诊断方法有哪些（判断异响最简单的方法）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。