我们找来一辆混合动力NX300h，通过试驾来告诉你这车到底怎么样，还有NX买那个版本好。

全系官方指导价：31.80～59.9万元

尽管上市已经有一年，但雷克萨斯NX时下的关注度依然很高，销售甚火，以致很多人把NX直接叫为“牛叉”。这一次我们找来一辆最高配置的NX300h，通过试驾来告诉你这车到底怎么样，NX究竟是买那个版本好。

NX是什么级别的车？

雷克萨斯NX的定位低于同门的RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV，雷克萨斯将NX的竞争对手将锁定在奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3等欧系中级SUV。NX其实是与丰田RAV4同平台打造，只是很少人会提到这一点，因为NX无论品牌、设计还是造车工艺，包括驾驶感都要远比丰田要好，这也是作为豪华品牌的价值所在。

NX有几个动力配置，那一款最好？

NX的售价为31.80～59.9万元，跨度非常大，因为它有三款动力配置。分别为装备2.0自然吸气引擎+6AT变速箱的NX200，2.0T涡轮增压引擎+6AT的NX200t，还有我们试驾这款2.5L阿特金森引擎的混合动力的NX300h。

31.8万元起步的NX200性价比超高，你想象一下这个价格就能买一辆车身尺寸和空间都非常不错的中级SUV，这也是NX系列热销的原因之一。售价39.8万元起NX200t，那副2.0T涡轮增压引擎非常出色，提供NX车系中最出色的运动感，所以说NX200t是为喜欢驾驶的人准备的。

但全系最舒适、最高科技和豪华感的肯定是混合动力的NX300h，它是最雷克萨斯的。

这款车卖得这么好，道理在那里？

除了超高的性价比外，NX的优势是多方面的。首先是设计还是非常漂亮，特别是车尾和侧面线条非常好，作为豪华品牌颜值很重要。细节处理得非常好，内饰很豪华操作人性化，适合东方人使用习惯。车身不大但空间不小，尽管车身尺寸和轴距与奥迪Q5之类相比并没优势，空间对中国人来说太重要了。

驾驶非常宁静舒适，舒适很合中国人的口味。最后是雷克萨斯的质量口碑太好了，而且还拥有雷克萨斯“4年/10万公里”以上免费保修保养服务，有哪个豪华品牌可以做得到？

混合动力分为“弱混”和“强混”，NX属于那种？

强混，必须是强混！从最早的丰田普锐斯开始，丰田旗下的所有混合动力车，包括雷克萨斯所有混合动力都是强混。

强混与弱混的区别，是看它的电动机和电池组大小，强混的车型都能支持低速纯电行驶，在堵车和效率不高的时候可以关闭汽油引擎，达到最省油的目的。而弱混只是加装了一个很小的电动机，在车辆加速的时候辅助一下，省油比较有限。

多花那么多钱，为什么要买混合动力？

首先混合动力非常省油和环保，这辆NX300h我们在上海市区和郊区行驶了400多公里，实测百公里平均油耗在7.3～7.5L之间。你不用担心个人的驾驶习惯不同会对油耗造成影响，因为混合动力无论什么路况还是不同驾驶习惯，它的油耗数值都不会像普通汽油车那样大幅波动。

混合动力的确是当今科技含量最高的车型，不要和我提电动车，人家混合动力是既可以电动行驶又可以单靠汽油引擎，而且还能不断互换，技术要复杂得多。所以NX300h的科技感是值得多花点钱。

更宁静舒适，因为混合动力很多时候是关闭汽油引擎的，没有引擎工作时是完全无声的，非常宁静。即使是加速的时候，由于有电动机的帮助，汽油引擎也不会发出太大的噪声，总体来说豪华舒适性提高了。

混合动力起步可能平平无奇，当起步后的每个加速都快如闪电，混合动力电动力介入时都是在汽油发动机最需要帮助的时候，所以你不需要等着汽油机转速上来。也就是说在你日常行车的遇到的所有情况，NX300h都能无声无息又顺畅的加速，就如你开着一辆大排量V6车型那样爽快。

操控性怎么样？

NX的坐姿还是非常高，就如丰田RAV4一样高（你懂的！），所以它的重心是那种正经城市SUV的高度，要比市面上几款同样的运动型SUV的重心要高，例如宝马X3、讴歌RDX。

所以这些会严重影响到NX的操控性能，特别是混合动力的NX300h车重接近1.9吨，对操控的负面影响更大。坦白说NX是一辆适合舒适地驾驶，不适合作激烈操控的车型。

还有那些缺点？

除了上面提到的重心高，操控一般外，NX的悬挂舒适性与其它雷克萨斯相比还略显不足。在中低速行驶时悬挂过滤路面震动还是棒棒的，一如雷克萨斯的风格，细腻宁静，但如果路面出现更大的颠簸时，例如过减速带，车厢就会有很大的震动。这个与车身重量和悬挂的设计级别有关的，NX的平台毕竟还不算太高级，与Q5和GLC相比。

混合动力的NX300h大部分时间都是宁静的，但那副2.5L阿特金森汽油引擎工作时噪声不小，尽管NX的隔音不错，但依然有细细的、不好听的吵杂引擎声不断传进来。

质量和维修保养有优势

买雷克萨斯的朋友，很多是冲着这方面去的。首先豪华车的保养费用都不低，但雷克萨斯实行的是汽油动力4年/10万公里，混合动力6年/15万公里的免费保养政策，也就是包括换机油这类的东西都是全免费的，几年下来会省下不少钱。所以雷克萨斯车价内已经包含了未来几年保养费用。

另外雷克萨斯在全世界豪华车里质量最好之一，每年都是J.D Power排名里的冠军。买一辆豪华车完全放心开它，不用担心它会烧机油或得坏什么之类，其实挺好的。

竞争对手有那些？

31.8万元起的定价其实比奥迪Q5、奔驰GLC之类要低，但与对手低一级的奥迪Q3、宝马X1相比，NX尽管底盘级别不高，但车身尺寸和空间都要大上许多。加上NX有售价较高的混合动力版本，习惯上拿它与理更高级的Q5、GLC之类相比。

奥迪Q5 售价：35.85～51.17万元

奥迪A4同平台的豪华SUV，Q5是这个级别竞争力最强的，也是销量最高的。不过放弃Q5考虑其它品牌的原因都很直接，一是Q5多得满大街都是，好不容易花几十万买辆豪华SUV，总想特别一点。另外Q5尺寸看起来挺大，但空间却与尺寸不太相配。最后我想补一句，Q5上市已经几年了，也快换代了。

奔驰GLC 39.60～57.90万元

奔驰GLC全新上市的大热门车型，无论外形设计和操控性都是同级豪华SUV里佼佼者，空间方面也比上一代GLK有大幅提升。不过GLC的起步价比NX高很多，而且奔驰的保养维修也是出名的不便宜。

讴歌RDX 39.98～45.90万元

同样是偏运动设计的日系同门对手，尽管RDX的起步价不低，但它是3.0 V6的引擎。RDX天生重心低和3.0 V6发动机的优势，在操控和性能上也是这个级别最好的，不过讴歌的品牌是弱势。

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