随着丰田新一代兰德酷路泽6月发布，作为老对手的日产途乐也于日前推出了2023款美版车型，新车售价相比此前上涨400-500美元，售价区间为4.89-6.83万美元（约合人民币31-44万元）。

新车特点：

作为中期改款后的首次年度改款，新车外观部分未见明显调整

全新前灯组造型是日产最新家族式风格

严格来说，本代途乐在北美市场车型被称为ARMADA，可以简单理解为日产针对北美市场采取的不同命名规则。作为年度改款，新车外观部分未见大刀阔斧的改变，继续保持去年底途乐中期改款后的设计。

侧面造型与中期改款前途乐基本保持一致

车尾新增贯穿式镀铬饰条，尾灯组为全LED光源

中控台继续为对称式设计，不过悬浮式多媒体显示屏是全新变化

根据车型不同，新车可提供多款木纹颜色进行选择

作为老款途乐用户抱怨的重灾区，其老旧的中控台设计与时下汽车内饰主流风格明显产生了代沟。不过在中期改款之后，新车升级有一款全新12.3英寸悬浮式多媒体显示屏，屏幕分辨率为1920x720，多媒体系统支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联，车载导航也可通过车载Wi-Fi网络进行地图更新。

配图车型第二排为三座布局

第二排可选双座版本

在科技装备上，新款车型升级有流媒体内后视镜、360度全景影像、手机无线充电、车联网、自适应巡航、带行人检测功能的自动紧急制动、盲点警告、车道偏离警告、远光灯辅助等。此外，在2023款更新中，日产恢复对ARMADA提供内外熏黑处理的午夜套装，并在顶配Platinum车型上增加第三排座椅一键电动折叠、第二排座椅加热、120伏/400瓦车内车座等。

新款车型具有3.85吨牵引能力

新车动力系统全系搭载5.6升V8发动机，日产将其形容为“久经考验”，由此可见其并非日产最前沿的动力系统。该发动机最大功率400马力，峰值扭矩560牛·米，具有3.85吨牵引能力，并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制系统，传动系统匹配7速自动变速箱。

代际关系/竞争对手/市场环境：

第一代ARMADA

第二代ARMADA

尽管可以简单地将现款ARMADA理解为美版途乐，不过实际来看，ARMADA此前曾是独立车系。该车首发于2003纽约车展，基于日产F-Alpha平台开发，同平台车型包括第一代Titan皮卡、日产Pathfinder等。时间来到2017年，多年未换代的ARMADA推出第二代产品，不过其为Y62代途乐姊妹车，因此ARMADA尽管命名仍被保留，实际已是途乐换标车车型。2020年底，ARMADA在中东版途乐之后进行中期改款，本次推出车型可视为中期改款后的年度款产品。

配图为新一代兰德酷路泽

从市场角度来看，ARMADA或途乐也是一款与丰田兰德酷路泽硬碰硬的日系SUV。不过目前从国内市场来看，搭载4.0升V6发动机的途乐显然无法与兰德酷路泽抗衡，仅能凭借更大的尺寸和相对的性价比优势，与丰田普拉多进行竞争。本次北美针对ARMADA车型进行更新，显然日产还想让这辆出道10年的老将再战几年，虽然日产高层曾确认新一代途乐正在开发中，但以目前日产开发进度来看，新车短时间内或许不会推向市场。

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