光阳S350小号版——S250即将上市，装配TCS，价格3万内吗？

踏板车玩跨界已经变成了一种时尚， 如果谁家的踏板车还墨守成规，一成不变，那么很容易就会被市场所抛弃，而作为“踏板专家”的光阳摩托也深知此道，所以就在市场最有需求的初期为摩友们打造了一款全新车型S350。

作为一款完全跨界的车型光阳S350凭借外观上的优势，和发动机以及配置层面的不错表现，还是得到了市场的认可，也对本田中排量品牌的降维打击，起到了一定的阻击作用。

但是众所周知有越来越多的新型品牌和一线自主品牌，都参与到了踏板车市场的争夺中，并且今年的三阳发力又比较猛。所以S350目前所面对的形势并不乐观，它3.68万的起步价在其它车型面前的竞争优势已经越来越小。

这就使得光阳有了推出新款车型的想法，而这个想法诞生的那一瞬间，小号的S350就被安排上了。这款已经进入申报名录中的光阳S250又有最新消息了。

据悉，它将于4月15日全球首发。

随着这款S250的到来，很多喜欢踏板车的摩友就会有更多的选择，但因为这款车还处于预热阶段，所以官方并没有太多的介绍，因此我们只能按照一些蛛丝马迹对这款车做一个前期的简要解读。

1.外观方面，S250基本沿用了S350的风格和设计元素，只是大灯下面的造型会略有差异。不过作为一款家族化的同系车型保持原貌，已经成为了机车圈里的一种惯例，它既可以节省研发成本，还可以规避一些不必要的麻烦，让新款车型因为太过有想法而变得不被市场接受。但S250这样的变化不知道是出于什么考虑？可能就是想突出个性吧！

2.动力方面，根据申报阶段的动力数值来看，S250所搭载的单缸水冷电喷发动机，实际排量246ml，最大功率17.2KW。和现款的赛艇250有了数值上的明显不一样。

因为赛艇250所搭载的单缸两气门电喷发动机实际排量是249ml，最大功率是16KW。所以这里我们就有理由推测S250将会换装全新动力总成，并且这款发动机极有可能会采用双顶置凸轮轴四气门的设计，再加之早有小道消息说CT250会升级动力总成，所以这种推测的合理性还是比较高的。

至于它是魔改的赛艇250发动机，还是缩缸后的S350动力总成，目前还不得而知，还需要进一步的证实。但不管怎么说S250装配新款发动机的可能性是非常大的，这就会很容易成为它的一个卖点。

3.配置方面，在S250的车身我们可以很清晰的看到TCS的字样，这说明这款车的高配版一定会有车身稳系统，并且也会标配双通道ABS，无钥匙启动，液晶仪表，USB充电接口等常规配置。

因为这已经成为了同级车型的一个标配，至于会不会有摄像头或者胎压监测等功能目前还不清楚，这主要和这款车的定价有一定关系。

4.车身方面，根据申报信息来看，S250车身依然比较大，它的轴距保持在了1550mm和S350完全一样，这样的设定下，可能两款车型的一些其它核心数据也会基本接近。可能车友们所期待的大油箱也就不会出现了，因为它的整备质量是192kg和S350也是相同的。

5.价格预测，结合以上的解读，再根据同级车型市场的表现，如果光阳想放手一搏，那么这款S250最终的售价还是有可能保持在三万内的，因为高出这个价格它就会和自家的S350抢市场，根本就起不到敲打友商的作用，所以骑士分享估测一个2.89的起步售价。

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