介绍

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如果你想象一个维恩图，一方面是优步出租车司机的愿望，另一方面是家庭购车者的愿望，重叠的领域可能是乘坐舒适性、内部空间和低保养成本。然而，虽然网约车司机很高兴选择丰田普锐斯作为他们的冠军，但 SUV 是目前许多人的首选家用车。那么，这是为什么呢？

现在是第四代，普锐斯结合了独特的内外观和大量的实用性。它还提供比绝大多数 SUV 低得多的保养成本，丰田甚至为您提供四轮驱动选项，以满足那些在湿滑驾驶条件下需要额外安心的人。

每辆普锐斯都有一台 1.8 升汽油发动机，该发动机由电动机和电池组增强。在普通车型上，电池由发动机的剩余电力充电，当你减速时，使用一种叫做再生制动的东西。根据官方数据，还有丰田普锐斯插电式版本，可以从电源充电，以提供 54公里 纯电动续航里程。

当然，丰田普锐斯有很多竞争对手要与之抗衡。还有其他混合动力车，例如现代 Ioniq和起亚 Niro，以及丰田卡罗拉混合动力车。我们还怀疑您可能对其他家用汽车感兴趣，例如便宜得多的斯柯达 Scala、大众高尔夫，甚至宝马 1 系列。

性能与驱动

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丰田普锐斯的 1.8 升汽油发动机没有涡轮增压器，并产生相当适中的 120 马力。尽管电动机的辅助确实提供了性能提升，但所有版本的普锐斯都需要大约 11 秒才能从 0 到 100 公里每小时。换句话说，它足以轻松保持高速度行驶，但需要尽量在短时间内加速到 110 公里/小时。

不过，普锐斯从来都不是高性能的。它的重点是低排放和令人印象深刻的燃油经济性。为了实现这些目标，当混合动力电池充满电时，普锐斯仅靠电力就可以以高达接近 60 公里/小时的速度行驶。这样做就像你想象的那样安静和顺利。

您需要非常轻柔地驾驶以防止汽油发动机启动，但它远非突兀。它在稳定的高速度下也很安静，当你要求轻微加速时，它只会发出微弱的声音。不过，要求更高并踩下油门踏板，普锐斯的CVT 自动变速箱会使发动机转速猛增，从而产生相当大的发动机动能。如果你觉得这种行为很烦人，你可能更喜欢现代 Ioniq，它有一个更传统的自动变速箱。

在蜿蜒曲折的乡间小路上，你不可能称 Prius 很有趣，但它的转向准确且反应灵敏，即使它没有给你太多反馈。实际的抓地力水平相当高，但是有一点身体倾斜可以让你摆脱它。还提供四轮驱动 AWD-i 版本，但是，只有一个 7bhp 的电动机为后轮提供动力，它并不会真正影响操控性。相反，电机只是用来帮助汽车脱离静止状态并保持牵引力，帮助达到约 70 公里/小时。

乘坐舒适性在城里相当不错，至少在大多数车型标配的 15 英寸车轮上是这样——尽管悬架在颠簸和颠簸时会有点吵。在高速公路上行驶时驾驶很轻松，但是，虽然普锐斯有些颠簸，但它确实会因表面缺陷而坐立不安。

由于 17 英寸车轮更大，所以事情明显更笨重，所以我们建议避免这种装配。同时，制动器的功能相当强大，但其再生制动系统使它们具有抓地力，最终减速的速度可能比您预期的要大得多。

内部布局、装配和装饰

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丰田普锐斯从外观上看是一辆引人注目的车，当你踏上车门时也是如此。部分光亮的钢琴黑装饰提升了内部氛围，但是，虽然你会发现一些地方有令人愉悦的软塑料表面，但也有很多更硬、更不吸引人的东西。驱动选择器是一个从中央控制台伸出来的粗壮的杠杆，一旦你习惯了它，就很容易操作，而其他按钮和开关感觉很牢固，动作也很精确。

与前几代普锐斯一样，仪表盘的布局有些非传统；传统的表盘被一对4.2英寸的彩色屏幕所取代，这些屏幕位于仪表盘顶部，略微偏向驾驶员的视线。右边的屏幕涵盖了速度和油量等基本信息，而左边的屏幕则显示二级数据，如果你需要，可以进行高度详细的经济分析。除了入门级的Active车型外，其他车型都有一个平视显示器，将信息投射到驾驶员正前方的挡风玻璃上。

一个较大的中央7.0英寸触摸屏，两边是触摸式快捷按钮，操作信息娱乐系统。触摸屏总体上反应灵敏，你可以像在智能手机上那样使用捏和扫的手势。不过，它有时会犹豫不决，而且配备了卫星导航系统的车型上的图形并不像大众高尔夫或现代等车型那样灵巧。也没有Android Auto或Apple CarPlay智能手机镜像功能。

在驾驶座上很容易找到一个舒适的位置，这要归功于大量的调整，包括腰部支撑，以及位置良好的方向盘和踏板。然而，方向盘在垂直和水平调整方面可以使用更多的范围。你可以看到前方的道路，但分体式后挡风玻璃严重影响了后方的视野。

乘客和行李箱空间

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前排有足够的空间让高大的成年人感到舒适，丰田普锐斯的后排也很宽敞，腿部空间比大众高尔夫还要大，而平坦的地板意味着即使是中间乘客也会很舒适。

然而，与现代的情况一样，空气动力学的倾斜车顶线限制了后部的头部空间，比传统的掀背车对手如高尔夫更甚；如果你比一般人高，你的头就会刷到车顶的衬垫。

尾门打开后，可以看到一个长而宽的行李箱区域，尽管（尤其是四轮驱动的车型比你在大多数传统掀背车中发现的要浅一些。然而，后备箱的整体形状是方形的，可以使用，所以普锐斯应该可以轻松应对每周的购物。当你需要额外的空间来装载较长的货物时，后排座椅可以轻松地以60/40分割的方式放倒，尽管你在扩展的装载空间中会留下一个尴尬的台阶。由于有更高的行李箱底板，四轮驱动车型没有这个台阶。

建议

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如果你是一个私人买家，也有很大的激励措施。当然，普锐斯的购买成本比大众高尔夫高，但它有很好的转售价值，维修成本低，平均燃油经济性非常好--在我们的真实MPG测试中，它达到了令人钦佩的50.5mpg，而且从官方数据来看，增加四轮驱动对运行成本没有什么明显的影响。

我们建议坚持使用最便宜的Active装饰，以获得最佳价值。这款车配备了双区温度控制、上述的7.0英寸触摸屏和后视摄像头、收音机和蓝牙，以及安全功能，包括自适应巡航控制、带自动紧急制动（AEB）的前方碰撞警告、道路标志识别、车道偏离警报和大灯的自动远光灯。

在你的普锐斯中拥有内置卫星导航的唯一途径是购买商务版Plus。商务版Plus也是你唯一可以拥有四轮驱动的车型。价格较高的车型增加了各种舒适和时尚功能，如加热座椅和更大的合金车轮，以及无线电话充电垫。

总结

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丰田普锐斯对于私家车和公司车主来说都是一个极具成本效益的选择。我们喜欢它，因为它具有良好的驾驶和操控性，良好的内部空间和令人印象深刻的低运行二氧化碳排放。它是一款不错的家庭用车，即使你可能需要在它的后面贴上 "我不是Uber "的标签。

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