七八年前，当时的韩系品牌如日中天，人气车型ix35无论在价格还是销量上都跟老大哥RAV4不相伯仲，甚至一度有过超越。经历了几场风波后，如今的韩系品牌只能跟国产品牌争抢份额。

当时奕跑在公布售价时，很多人都很吃惊，起售价6.98万元，同为小型SUV的缤智起售价为12.78万元，这些年来产生的差距不禁让人感到唏嘘。不过对于消费者而言，花着国产品牌的价格就能买到合资车型也未尝不是一件好事。现在买是便宜了，养起来会不会表里如一呢？

保养贵不贵

从保养配件价格表上看，部分保养项目并不能说很便宜，像变速箱油汽油滤芯这些费用放在这个级别算是偏贵的水平。

奕跑保养周期为5000公里，相比起其他10000公里一保的对手来说稍微吃亏了一点，会花费更多的时间成本和金钱成本。因为自然吸气发动机在机油方面不挑食，小保养只需306元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是7028元，平均每年2342.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

油耗高不高

奕跑全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力刚好100匹，匹配6MT和6AT变速箱。这个价格的合资车型能用上6AT也算是挺下本的了。根据网上真实车主的反馈，综合百公里油耗为6.4L，油耗的表现相当出色，而且动力总成的技术很稳定，这就是家用车里教科书式的动力组合。今天广东地区92号汽油的价格为每升7.01元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是8972.8元。

保险省不省

起亚奕跑的指导价为6.98-8.28万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为5462元，顶配车型新车的保险为5739元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是5462元。

所以全部费用按最少的算，起亚奕跑每年固定的养车成本是2342.7+8972.8+5462=16777.5元，平均每个月是1398.1元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。同样是小型SUV的CS35 PLUS每个月的养车成本是1500元，奕跑在养车成本部分已经比部分国产车型还要便宜了。

问题大不大

韩系车在后期耐用度的口碑上还是很不错的，在国外不少质量排行榜上也能找到它们的身影。不过如今韩系车把价格做下来后，质量方面还能不能保持一贯的优秀水准呢？来看看网上的真实车主们对于这辆车都有什么不满意的地方吧！

1、胎噪大，尤其在跑高速时尤为明显。

2、很多车主都在吐槽这辆车奇葩的座椅调节，只能调节坐垫前段的高低，屁股位置不能调节，人机工程很不合理。以至于有车主身高177cm就已经顶头了，买车之前还是得先试试。

3、倒车影像不够清晰，在夜晚使用模糊的情况更加严重。

4、内饰大面积地使用硬塑料，质感看起来不太高级之余，在寒冷的季节会出现异响，有时过坑坑洼洼同样有异响。

5、后排没有独立的光源，后排乘客掉了手机还得打着手电找。

6、动力实在佛系，上坡时让人很着急，变速箱也不爱降档，只能手动降档补充动力。

配置、质感和动力的问题可以理解，毕竟是七八万元的合资SUV，但是人机工程学上绝对就是比较低级的错误了，希望后期能够有所调整。在选购意见方面推荐1.4L 自动运动版，配置有电动天窗、胎压警报、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、8英寸支持CarPlay和CarLife的中控屏幕、电加热后视镜等，现在终端还有接近一万元的优惠，性价比特别突出。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买起亚奕跑的你吧！

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