网上很多网友评价说：最看不惯买奔驰B级奥迪A3和宝马1系的这些人，为了一个车标不惜代价，还不如踏踏实实买个卡罗拉。首先有这么多人有这样的想法肯定也是有原因的，奔驰B级奥迪A3这些入门级的豪华品牌在低端车上的配置动力系统以及做工用料确实不怎么样完全不如同价位的合资品牌，也拉低了这些豪华品牌的形象地位。厂家出于利润的考虑出了这样的入门级车型，有的甚至是国内的特供车，专门赚国内消费者的钱。那么我们来看看奔驰B级表现到底怎么样值得买吗?

奔驰官方对B级的定位是运动旅行车，然而第一代B级（V245）那圆滚狡如大慢头的样子是无论如何也不能跟“运动”这个词想象到一块的。如今新推出的第三代车型（W247），奔驰的设计不再像以前那般讲究曲线玲珑，而是大刀阔斧地向更激进的设计迈进。AMG车型最显眼的要数闪钻格，带来较强的科技感以及豪华感；横贯中网的镀铬装饰以及奔驰大L0g非常惹眼。这种突出的“鲨鱼鼻”设计至少能收获不少消费者的芳心。

发动机舱盖上方还有几条凸起的轮廓线，紧绷如朋肉线条，力量感很强。三角形LED大灯是奔驰 Sensual Purity家族设计风格的特点之ー。加钱还能升级为矩阵式 ultibeam LED大灯具有辅道照明辅助等功能。B级这个所谓运动旅行车的概念可以理解为大两厢，最直接的竞争对手便是宝马2系 Active Tourer，顶多再算上 MINI CLUBMAN

看侧面造型便知此话不假，保持大两厢的实用设计同时，更加动感的车身线条也让新B级灵动不少，风阻系数数降低至0．24cd（上一代是0．25cd）。车尾的设计与车头呼应，整体造型饱满且富有立体感，比上ー代车型更加干练。而由于B级的车身更高，车尾看上去还会有种SUV的错觉。

虽然采用了新的设计语言，但不代表用户的学习成本被迫增加，老用户进入新车仅需一阵子便可适应。门边饰板副驾驶位前方饰板采用木纹设计，纹路清晰可触，远看不虚，细触不假，质感点赞。

传动系统，新一代B级采用了和奔驰A级相同的7速双离合变速箱，并且也使用了最新样式的怀档杆。油门的调校没走常规套路，初段比较灵敏，激进指数比老款要强很多。奔驰最新的1.3T四缸发动机在数据上比老款的1．6T还要高，所以，动力是最不需要担ル的。悬挂调校非常硬，虽然还不至于弹跳，但即便走不平整的柏油路也会觉得很颠。很新A级一样，新一代B级セ将采用后担力梁悬挂，从硬件上来说是缩水的，导致适性会有所降低。

结语：不难看出这些入门版的车型外观和内饰上相比上一代车型是有进步，但是花20万买1.3T的两厢旅行车做工用料一般以及空间还都比较局促我认为为了这个车标付出的代价还是比较大的，建议如果是预算有限又想买BBA的话还是谨慎考虑，其他合资车型也不错地看你具体需求，为面子买单日后还是苦了自己，你们觉得入门级豪华品牌值得买吗？

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