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如果你想要一辆10-15万元左右的SUV，那么可选择性实在太多了，尤其是我们的国产品牌，在这个价位区间都会投放很有实力的选手，像哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越还有奇瑞瑞虎8等，都有着很高的人气和很好的销量，不过有些朋友打心里更偏爱合资汽车，觉得品牌知名度更响亮，后期质控更稳定一些，最近就有网友表示打算入手北京现代ix35，就是不知道作为家用到底值不值得购买，下面红涛就来说说现代ix35都有哪些优缺点，希望我的文章能够给大家带来一些帮助。

北京现代ix35在原来是一款很热门的合资紧凑型SUV，不过后来换代的产品叫做途胜，而如今的ix35只是老平台的换壳产品而已，不过这并没有影响消费者喜欢它，因为现在的ix35价格便宜，2021款的售价区间为12.98-15.58万元，目前4S店内有着1万元左右的优惠，这么一来实际成交价和很多国产汽车持平，放在合资品牌阵营中，确实凸显出来了性价比。

2021款现代ix35的外观变化比较大，能够给消费者带来一定的新鲜感，至于美与丑，属于萝卜青菜各有所爱，我个人觉得并不算很漂亮，给人感觉韩系设计师的水平不进反退，越来越随意了，呵呵，前脸U字形的进气格栅和两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，全系标配了LED远近光和竖条状的LED日间行车灯，灯光方面能够让人满意。

现代ix35的长宽高分别为4500*1850*1710mm，轴距为2640mm，这样的身材放在前些年就是主流紧凑型SUV的尺寸，而现在和新款的产品相比，是略小一些的，不过从侧面来看并不小气，C柱位置的造型和很多硬派SUV有些相似，增加了一定的力量感，轮毂的样式也都比较精美。

现代ix35的尾部厚重饱满，黑色的包围还有面积很大的银色护板，都提升了运动气息，牌照上方带有字母标识的黑色饰条和左右熏黑尾灯结合在一起，形成了贯穿式效果，灯组点亮后还是很好看的。

车内中控台布局简简单单，各种功能操作起来都很顺手，水杯、手机还有纸巾等常用到的东西，也很容易找到适合存放的位置，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，中控大屏提升了档次，只是车厢内的用料一般，能够摸到很多硬质塑料，新车气味有些刺鼻，开窗通风一段时间才会好很多。

配置方面，现代ix35的入门版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、17英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、10.4英寸触控液晶屏、自动空调等。

中配车型拥有前排侧气囊、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、18英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘带换挡、7英寸液晶仪表，顶配车型还有前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景大天窗、前排座椅加热、车联网、语音识别控制等，顶配车型的功能很齐全，但中低配车型的车机系统功能比较少。

空间表现还不错，身高1.76米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性，后备箱面积中规中矩，但拉些日常行李够用了，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也很给力。

动力方面，搭载了2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中2.0L最大马力为160匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，匹配的6AT变速箱换挡速度不是很快，但换挡比较顺畅，百公里平均油耗在7-8.5L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出的油耗成绩不一样），还是比较省油的，1.4T最大马力为140匹，起步动力稍显偏弱，中段爆发力要比2.0L好一些，匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度比较快，只是在低速降挡收油时有些顿挫。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，平常在市区内行驶，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，但经过减速带和大点的坑洼道路，就能感觉到悬架有点生硬，坐在后排的乘客会比较颠簸，走非铺装道路胎噪也很容易传进车内。

结语：如果你就想要一辆价格便宜的合资紧凑型SUV，那么现代ix35作为家用没问题，2.0L车型要比1.4T更值得考虑，主要是1.4T车型的干式双离合变速箱口碑一般，要是不太注重品牌的话，平心而论这个价位我还是更推荐国产SUV，无论是配置、用料还是驾驶感受，都要比现代ix35出色很多，并且三大件照样也能让人放心。

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