在油电混动车市场，除了丰田、本田不断推出新品外，各大国产品牌也在今年拿出了油电混动产品，可以预见今年将是油电混动车的大年。这类车型除了省油外，一般还有着更好的静谧性以及更强的动力，再加上价格不断下探，其实10-15万内就能买到产品力出色的车型，比如下面这三款。

五菱 星辰混动

厂商指导价：9.98-10.98万元

燃油版的五菱星辰在上市之初就有人大呼真香，6.98-9.98万的价格买一辆紧凑型SUV怎么看都不亏，这也符合五菱一贯的高性价比路线。而在今年，混动SUV成为新的热门之后，五菱也及时宣布进军混动市场，并推出旗下首款混动车型——星辰混动版。

星辰混动版在设计上与燃油版的区别不大，主要是加入了“HEV”标识以及全新样式的水晶挡杆等元素，最大的变化无疑是动力。混动版搭载了2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大功率136马力，峰值扭矩320牛·米，配备电磁式DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，官方表示综合油耗仅5.7L/100km，市区工况续航可达1100km。作为目前国内市场最便宜的油电混动SUV且没有之一，星辰混动的性价比优势十分明显，而且五菱品牌的号召力也摆在那里，你觉得它有希望复刻宏光MINI EV的销量神话吗？

东风风神 皓极混动

厂商指导价：13.99万元

在星辰混动发布之前，皓极的到来让混动SUV市场热闹了一把，不到14万的售价就能买到一辆中型油电混动SUV，放在以前完全不敢想象，当然这也是因为东风风神的品牌影响力不如竞争对手，但对于消费者而言无疑是件好事。

其实这不是东风风神的第一款油电混动车，奕炫MAX就曾推出过混动版本，不过皓极无论车身尺寸还是价格都更诱人。新车搭载了马赫双擎MHD混动系统，其中1.5T四缸涡轮增压发动机的最大功率177马力，峰值扭矩240牛·米，加上电机后的综合功率为245马力，综合峰值扭矩540牛·米，数据堪称豪华，与之匹配的则是E-CVT电子无级变速箱。目前皓极仅有顶配车型搭载了混动系统，但好在其价格仍要比绝大部分油电混动SUV更低，甚至比刚上市的H6混动便宜了一万，所以性价比无需多言，你会因为价格因素考虑它吗？

丰田 雷凌双擎

厂商指导价13.38-15.28万元

雷凌的价格从今年2月份开始便逐渐走低，其1.5L版本甚至10万内即可落地，即便是四缸的1.2T豪华也只需11万左右即可入手，让不少此前观望的消费者大为心动。但实际上作为高配和顶配版本的双擎版也一直在降价，如今在大部分地区都有2万左右的优惠，对于在油电混动领域耕耘多年的丰田来说，它的号召力无疑更强。

雷凌双擎搭载了一套由1.8L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率98马力，最大扭矩142牛·米，电机的总功率则为53千瓦，整体来看主攻燃油经济性，毕竟这个价位段得照顾家用消费者的需求。不过这一代雷凌的设计倒是非常运动，基于美版车型打造而来的外观要比卡罗拉年轻不少，同时在安全性和舒适性方面依然保持了高水准，上一代车型的扭力梁非独立后悬架终于被E型多连杆独立后悬架取代，TNGA架构的好处不言而喻。如今看在大优惠以及更好的驾乘质感上，你会选择雷凌混动版还是燃油版呢？

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