提到Jeep这一品牌，大家最先想到的词汇是什么？不出意外，硬汉、越野鼻祖、诗和远方等等，应该就是很多朋友最先联想到的。毕竟，作为一代经典的Jeep牧马人，的确是有着很高的知名度与认可度，从历史长河来说也好，从越野性能、颜值来看也罢，它都拿捏得明明白白。但今天，小编并不是打算和大家聊Jeep看家的牧马人，而是来聊聊这一品牌的入门款车型——Jeep自由侠。

自由侠目前在售的六款车型覆盖2021款与2019款车型，指导价为12.98-18.98万元，价格来看，好像这款车的定价确实不算贵。但是，这台自由侠可只是一台小型SUV，这样的话，你还会觉得它便宜吗？我看未必吧。下面，小编就针对指导价14.98万元的自由侠2021款 220T 自动精英版，也相当于中配车型，来给大家做更多产品解析。

外观来看,自由侠的整体颜值还是相当在线。比如车头部分，它既有来自家族的硬派风格，同时又通过圆形灯组让其看上去有了许多俏皮、呆萌的味道；这也是为什么，不少小姐姐在选车时一眼就看中了自由侠的重要原因。

侧面视觉上，自由侠的线条感依然比较硬朗，例如它的黑色轮眉、车顶行李架，都会让你觉得这款车还是有一定的牧马人基因。但是，这台自由侠的车身尺寸仅为4240*1805*1690mm，所以，它更都只会让你觉得它看上去“奶凶奶凶”的。轮胎方面，自由侠2021款 220T 自动精英版的前后轮胎规格均为215/60 R17，轮毂造型咱们可以给个好评，并且也很符合它的外观设计调性。

车尾处，自由侠的呆萌气质同样拿捏得不错，得益于娇小的车身尺寸和别致的尾灯组造型，这台自由侠走在大街上的辨识度，无论白天还是夜晚，也都很是明显。虽然整体视觉上没有牧马人那么硬汉，但不得不说，自由侠立足的因素中，颜值一定是核心。

相比高颜值的外观，自由侠的内饰设计多少就有些拉垮了。首先，在自由侠的内饰部分你不会感受到科技感和外观一样的高颜值，以及在用料这块它也很一般。就不说其他的，如果把它放在同价位的吉利星越L面前，你一定就会感叹：“这完全是两个时代的产物。”

配置上，自由侠2021款 220T 自动精英版的具体表现其实不算突出，比如远近光都还是卤素光源、不支持车联网，电动座椅、智能驾驶辅助也一样都没有。好在，诸如六气囊、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮革座椅等，这款自由侠是给到了标配，日常使用来说还是足够了。

空间方面，自由侠的车身轴距仅为2570mm，所以它的车内空间表现大家也就可想而知。以身高178cm的试乘员为例，前排座椅调至最低，头部空间能有四指；来到后排后，腿部空间余量仅一拳、头部也基本处于顶头状态。后备厢的话，自由侠的进深与高度也都很一般，只能说是能够满足日常的家用和短途出行所需。

动力部分，咱们聊到的这款自由侠2021款 220T 自动精英版，搭载了1.3T+7速干式双离合的动力总成，最大马力173Ps、最大扭矩270N·m。加速表现上，这台自由侠的动力输出是不用担心的，但变速箱的匹配度和低速换挡体验，说服力就并不强。

底盘上，自由侠2021款 220T 自动精英版搭载了前麦弗逊+后多连杆的悬架配置，该款车型驱动方式为前置前驱；若上到了顶配，则还能解锁适时四驱系统和越野/雪地模式的切换。

总结：明显能看出，自由侠这款车在产品优缺点的表现上还是挺突出。比如家用空间就是它的明显短板，但突出的颜值和不错的动力，又会吸引不少年轻消费者；至于配置和用料，小编也只能用中规中矩来形容了。所以，如果你是喜欢自由侠的颜值，对空间也没有过多要求，那么买它回家代代步，偶尔约上朋友来趟自驾还是不错的。但如果咱们对空间、配置啥的有一定的需求，那这台自由侠就还是跳过吧。

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