过去的几个月时间，想必每一位私家车车主最不想听到的一句话就是“今日24点油价全面上调”，直至95和92号汽油价格相继“破9”，此番情景之下，对于想要买车的客户瞬间就将目光投向了新能源车型，除了纯电车型外，技术更加成熟一些的混动车型关注度也水涨船高，毕竟混动版车型可以有效规避续航焦虑的问题，非常值得追求经济用车的家庭来选择，本次带来了6款25万元内可以选到的大空间高品质SUV，想要入手的可以考虑。

广汽本田皓影 锐·混动

选混动SUV、始终都绕不开本田的车型，在这一级别中，皓影无论是在外观方面，还是性能方面都值得称赞。整体外观造型非常运动，很符合年轻人的审美需求。车身上一些线条的点缀，营造出宽大敦实的视觉感受。内饰方面，皓影的乘坐空间满足家用完全没问题，座椅包裹性一般但柔软程度不错。配置方面，前排座椅加热、无钥匙进入/启动、7英寸中控屏都有配备，虽说同级并不突出，但常用功能并未缺席。在动力方面，本田皓影锐·混动均采用了由2.0L发动机和总功率为135kW的电机组成的油电混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速箱，从动力来看的话，行驶品质非常平顺，综合油耗甚至可以低至5L/100km，实际开起来平均油耗在6L左右，对于省油来说是非常有帮助的。

广汽丰田威兰达

威兰达虽然属于是这个级别的“新同学”，但依托丰田的造车品质，同样也是个可靠的选择，外观方面采用了黑色高光的全新网状设计，突显了车辆的运动氛围和性能定位。内饰方面，威兰达延续了家族化的统一设计，12.3英寸全液晶仪表为车内科技感加分不少；此外，高配车型还配备了10英寸HUD平视显示系统，全面提升驾驶员专注度以及行驶安全性。动力方面，该车搭载2.5L插电式混合动力，可实现EV电动和HEV混动模式的自由切换，最大综合续航里程达到1152km。更值得一提的是，应对走走停停的城市路况，这套混动系统可以实现0油耗来满足常规通勤需求，实实在在地帮车主省下不少用车成本。

比亚迪唐DM

这一级别的混动车型本身不多，而唐DM却始终有着稳定销量和市场口碑，外观方面，采用了横幅式设计风格，大量的镀铝饰条让整个车头看起来更加饱满。前大灯的设计非常的锐利，而且灯组内部采用的LED光源支持远近灯光以及日行灯。整体看上来运动感十足。内饰方面来看，唐DM采用了经典的家族式设计，比如带汉字标识的方向盘、以及空调出风口等等，触摸起来整体质感很不错。更凸显科技氛围的则是15.6英寸的悬浮式中控屏，这块屏幕还可以自适应旋转，用以适应不同的驾驶操作，显示效果很清晰，内容非常丰富。动力表现方面，车辆配备的是一台2.0T的涡轮增压发动机+后置单电机的插电式混合动力系统，与之相匹配的传动系统是6DCT变速箱，发动机最大马力为192Ps，百公里加速为5.1秒，动力表现还是非常出色的。相比于今天的其它车型，唐DM的驾驶畅快感会更加强烈。

广汽传祺GS8

二代传祺GS8在产品设计上提升明显，整体外观非常的凶悍，辨识度非常的高。尤其是混动车型，巨大的中网极具视觉张力，在这个价格区间尺寸也是全面压盖其它车型，乘坐体验非常出色。内饰方面，无论是用料、配置表现等方面提升很大，12.3寸全液晶仪表+14.6寸中控屏增添了科技感，并且拥有车联网、人脸识别、HUD抬头显示、前排座椅加热通风、自适应巡航等十几项功能，满足家用是绰绰有余。动力方面，GS8混动版采用了丰田的THS技术，由一台2.0T发动机+电动机组成，因为是2.0T的缘故，所以相较于2.5L的混动而言，动力更强劲，性能上不输本田以及比亚迪混动，而且相较于纯燃油版车型，其油耗下降一半，百公里可以做到7L以内，对于这样硕大的车身来说，这样的油耗绝对会让你时刻保持微笑。

一汽大众 探岳GTE

大众在新能源领域曝光的机会并不多，但其实旗下很多车型都有新能源版本，探岳GTE的设计所用的是大众家族的设计语言，前脸棱角张弛有节，任何情况下气势也毫不逊色，巨大“哑铃”般的下格栅配合C形的日间行车灯，让人对它过目不忘。整体线条立体饱满，属于是耐看的类型。内饰风格继续引用了大众家族的设计语言，亮点不多，配置方面，前排座椅配备了12向运动调节功能，并且还有10.3英寸的液晶数字仪表盘，以及8英寸的多媒体中控显示屏，对比燃油版车型科技感更浓郁一些。在动力方面，探岳GTE搭载了1.4T排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱，在纯电模式下的续驶里程为54km，与85kW永磁同步电动机协同工作时可以带来155kW的综合最大功率、对于喜欢沉稳内敛的客户来说，探岳GTE是个好选择。

北京现代途胜L

途胜L的外观在众多同级对手当中辨识度很高，它前脸进气格栅采用网格状分布，并且日行灯与网格融为一体，是当下非常主流的走向，给人一种浑然一体的感受，视觉效果很不错。内饰及配置方面，车内的氛围比较简洁，一块中控屏几乎涵盖了车内的所有操作功能，并且搭载了百度智能网联3.0系统和Hyundai SmartSense“智心合一”，达到L2+级自动驾驶水准，韩国车在配置方面确实要更厚道一些。动力方面，途胜L混动版搭载的2.0GDI发动机可爆发110.5kW的最大功率，配合其超薄高功率永磁同步电机，动力表现非常出色。想要外观炫酷、配置丰富的年轻人，可以好好考虑一下这款车型。

随着时间的推移，燃油车必将淡出我们的视线，而技术的不断进步以及充电设施的愈发完善，将会全面推进新能源时代的到来，作为既可以规避纯电车型续航表现不足、充电时间长等弊端，又能实实在在的为车主省钱来说，技术更加成熟的混动车型，未来将迎来自己的一波“高光时刻”，油价疯狂上涨，正是入手混动SUV的好时机。

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