虽然国机智骏这家车企是2017年成立的，但是团队都是具备多年行业经验的老兵，国机智骏在技术上也是创新引领者，千人团队技术攻关，实现三电技术创新引领。 众所周知，电动汽车的竞争，归根结底是三电技术的竞争，谁能掌握三电核心技术，谁就拥有话语权。凭借强大的人才库和研发体系建设，国机智骏在三电核心技术创新领域很有一套。在研发理念上，国机智骏是以用户体验为核心驱动力，通过中外研发资源的协同和创新，正向研发并掌控电池、电机、电控三电核心技术。并采用领先的三元软包电芯电池技术路线，自主研发轻量化电池箱、高精度电池管理系统与整车控制系统等，匹配经过市场检验的成熟电驱系统，实现续航里程、驾控乐趣与经济节能的平衡统一，解除消费者对电动汽车实用性的重重顾虑。在此基础上，聚焦智能化和网联化等技术核心能力的建设，以此形成新能源汽车产品的核心竞争力。

汽车行业，毫无疑问属于技术密集型行业，必须要通过企业之间的互相合作，这就是我们常常听到的供应商，而供应链的品质也直接决定了电动汽车产品的品质。国机智骏在这方面从未马虎，选择的供应商包括FEV、恩坦华（INTEVA）、捷威（JEVE）、西门子（SIEMENS）、伟巴斯特（WEBASTO）等全球顶级汽车零部件供应商，并通过严格的供应商考核评价指标体系，从制造源头上保障电动汽车的品质。 从这一系列的举措不难看出，国机智骏自始至终都是一副认真造车、踏实研发的“实力派”形象，这无疑给人以“可靠而值得信赖”的形象。结合国机智骏“成为值得用户信赖的新能源汽车品牌”的企业愿景，我认为国机智骏是用行动和事实证明了这一点。 我们再来看看国机智骏的新能源汽车，我们拿国机智骏的GX5来说吧！

国机智骏GX5是国机智骏汽车首款bai纯电动SUV，也属于性价比较高的。预售价格在12.58-14.98万元，而且购买国机智骏的新能源汽车还能享受到优惠政策。 再看看动力方面，动力方面，搭载了一台永磁同步电机，三元锂电池容量为46.4kwh，工况续航里程为338公里，最大车速达到140km/h，最大扭矩280Nm，0-50km/h加速时间也仅需要3.9s。

在外观和尺寸方面在同级别的车里也是有着非常大的优势。 外观方面，整体造型圆润，流线型的线条舒缓柔和，前脸点阵式格栅，比较有艺术范，熏黑处理的不规则头灯以及层次分明的保险杠都让这台车有着极高的辨识度。 车身尺寸方面，它的长宽高分别是4150mm*1800mm*1611mm，轴距2650mm，这级别的轴距，在同级别车里也是占据上风的

对于纯电动车，人们除了关心续航能力之外，还关心安全性，尤其是电池安全性。为此，国机智骏并没有采用能量密度更高的NCM811电芯，而是选择了技术更为成熟的NCM622电芯，也许在能量密度数据上表现不够“惊艳”，但足以满足普通消费者日常用车需求的同时，更重要的是提高了电动车的安全性。

内饰方面，GX5的内饰是简约中彰显质感，13寸的中控大屏显示清晰，功能全面，能满足出行中的各类需求。一体式环抱记忆座舱融入人机工程学理念，为用户打造愉悦舒适的驾乘体验。13英寸双模中控大屏内置Ze-link智能语音交互系统，具备Super ID专属身份记忆识别功能，能通过声纹轻松识别专属身份，瞬间恢复座椅、空调、娱乐多媒体等个人专属设置。另外，利用手机APP亦可实现远程车辆定位、车门关闭/解锁、空调开启/温度调节等多项操作。动力部分，GX5搭载一台永磁同步电机及三元锂电，电池容量为46.4kW･h，NEDC综合工况续航里程达到338km，快充模式下将电量由30%充至80%仅需45分钟。

总之，这款车是非常实用的，性价比这一方面在同级别的车当中还是非常有优势的！

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