广汽丰田bZ4X将于今日上市，新车定位于纯电中型SUV，前期已经公布并到店开启预售，预售价格区间为22-30万。

造型上来看，广汽丰田bZ4X与进口版车型差异不大。车头设计理念非常“不丰田”，异色的翼子板设计足够突破，封闭式的前格栅则凸显了纯电风格。除此以外，新车A柱也采用了熏黑样式，凸显时尚和运动风格。

尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距2850mm。是一台标准的中型SUV尺寸，车辆后轮眉位置采用了与翼子板相同的材料和元素，带有一丝越野车风格的感觉。

尾部的设计同样比较复杂，贯穿式尾灯组勾勒出了梯形布局，后窗倾斜角度要比传统SUV更大，且左右两侧也采用了扰流板的设计来优化风阻。

比起足够新潮的外观，bZ4X的内饰同样有科幻感，悬浮式12.3英寸的全液晶仪表盘搭配可选装的异性方向盘，营造出开战斗机的感觉。而悬浮式中控屏无论是显示效果还是集成的功能，都比传统丰田油车有了很大进步，其余如图中所示，颜色、材料的搭配要更加活泼丰富，“成本控制”固然还在，但至少看起来的“廉价感”要弱了不少。

值得一提的是，由于与斯巴鲁集团的合作，bZ4X电四驱版本采用了源自斯巴鲁的X-MODE技术，根据之前编辑实测，限滑效果和脱困能力作为一台纯电动车型来讲，比较出色。

e-TNGA纯电平台+2850mm的轴距，带来了出色的腿部空间表现，对于纯电动车型地板高度高的问题能否解决？目前从坐垫高度来看不太显高，至于后排舒适度还有待上市后具体体验。

动力方面，新车将提供前驱/四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩266N·m；四驱版本系统最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩337N·m；前驱车型CLTC工况综合续航615km，四驱车型CLTC工况综合续航560km。从动力参数和续航里程来看，表现比较中规中矩。

纵观合资品牌中型纯电SUV市场，可选择性的车型并不多，大众ID系车型或许是bZ4X最直接的竞争对手，尺寸相近、定位相同、续航及动力表现甚至是品牌力层面都很接近。最终谁能够获得消费者的认可？还要看bZ4X的最终定价！所以您觉得这台车型产品力如何？最终定价多少才合理呢？可以在评论区交流！

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