说到日系车，在国内的市场一直深受消费者的信赖，在人们的印象中，日系车在用车成本和车辆保值方面，一直表现不错，而说到日产三剑客，大家想到的可能是凯美瑞，雅阁和天籁，毕竟这三款车型也一直是市场上的香饽饽，那么今天给大家带来的就是东风日产天籁 2021款 2.0T XV AD1智尊领航版，官方指导价26.98万，作为天籁的高配版本，它又能给我们带来怎样的体验？

首先从外观方面，整体的改变比较明显，前脸采用了Vmotion2.0版本的造型，看起来比较运动时尚，整个车头看起来扁而宽，营造出低趴的感觉，视觉冲击力不错，熏黑色的中网，搭配着U型的银色镀铬装饰，在车辆辨识度方面，还是比较明显，弯刀式的前大灯，采用了LED的光源，配有日间行车灯和自动大灯，在夜晚的行驶过程中，可根据光线的强弱为你自动打开车灯，照亮前方的道路。

车身侧面，相较于上一代胖乎乎的感觉，显得比较修长，在双腰线的勾勒下，让车有一种前冲的感觉，悬浮式的车顶，搭配着车顶小溜背的设计和旋风式的铝合金轮毂，整体给人的感觉，比较运动时尚。

尾部方面，相较于侧面比较平顺的造型，看上去立体感比较明显，采用了大面积的分体式车尾灯，就像一双犀利的大眼睛，凹凸有致的尾部造型，比较具有曲线感。

打开车门来到车内，内饰看上去比较简单大气，采用了黑色和米色的双色搭配，给人的第一眼感觉比较清爽，真皮的多功能方向盘，支持上下前后调节，并配有换挡功能，在增加握感的同时，为你在操控方面提供了便利，而说到它的座椅材质方面，在以往的印象，在人们的印象中，天籁一直被比喻成移动的大沙发，而这台天籁依然采用了真皮材质的座椅，整体的乘坐舒适度方面，表现非常不错，搭载了8英寸的悬浮式中控大屏，标配了GPS导航系统，车联网， OTA升级和语音识别控制系统，为你在操控方面提供了便利，毕竟有什么比动一动嘴更为方便，9个扬声器的Bose音响，让你沉浸在音乐的世界中无法自拔，驾驶辅助方面，前后都配有驻车雷达，倒车影像和360度全景影像，自动泊车入位，就算你不会开车，也可以辅助你精准的倒车入位，并配有定速巡航，自适应巡航和全速自适应巡航，为你在高速公路长途的行驶过程中，降低了脚踩油门刹车的疲劳感，辅助驾驶级别达到了L2级，说到安全性方面，主动安全上除了道路交通标识识别和夜视系统，基本上市面上该有的配置都具备了，被动安全上主副驾驶都配有安全气囊和气帘，并配有胎压显示，在整体的车辆安全性方面，做得非常贴心。

至于车辆的乘坐空间方面，它的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距达到了2825mm，在中型车中表现非常宽敞，身高1.78米，体重85kg的我，前排调整好驾驶体位，后排腿部空间有大概三拳的距离，头顶有两拳的距离，无论旅游代步， 或者商务乘坐，在乘坐空间舒适度方面，表现比较优秀。

说到动力方面，搭载了2.0T涡轮增压式发动机， CVT无极变速箱（模拟8挡），峰值扭矩371N•m，最大马力243Ps，最高车速达到了225km每小时，动力在同级别车中，表现比较强劲，看到这么优秀的动力，你是不是觉得它的油耗会非常高，而NEDC综合油耗百公里仅为6.7L，这个油耗表现在中型车里比较少见，降低了你在用车上的成本。

总结：这台天籁 2021款 2.0T XV AD1智尊领航版，在外观颜值上表现不错，配置比较丰富，动力方面比较强劲，如果你考虑入手一台省油同时动力又不错的中型车，你会怎么选择？可以在下方留下你的评论。

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