提起“越野世家”，很多人首先想到的就是北京越野。作为北汽集团主打“差异化”竞争的杀手锏，北京越野凭借BJ40、BJ80及BJ90组成的产品矩阵开拓越野车市场，并取得了不错的成绩。

如今，在自主品牌不断向上的背景下，北京越野也推出了“中国硬派高端越野新旗舰”之作——2020款BJ80。7月22日，2020款BJ80正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价为29.8万-39.8万元。

在北京越野看来，在外资高端越野车普遍缺位的当下，2020款BJ80通过产品力的全面升级，突破自我，进军高端越野“三升俱乐部”，成为中国品牌第一款大排量高端越野车，开创中国高端硬派越野新时代。

中国品牌首款大排量越野车

作为一款硬派越野，2020款BJ80延续了“越野世家”经典的设计语言，硬朗、挺拔的线条刻画出强劲外观，整车肌肉感十足。配备全新双色轻量轮毂，整体风格更加硬朗，四轮总质量减轻10千克，降低簧下质量提升动态品质，更加轻便节油。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765毫米、1955毫米（珠峰版为1975毫米）、1985毫米，轴距为2800毫米。相比老款车型，新车的车身高度降低20毫米，整体更加平稳。

配置方面，新车配备10.25寸高清液晶仪表，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能一应俱全，可为越野行程提供多项专业信息支持，实现在都市以及旷野之间的切换。

作为新旗舰硬派越野，2020款BJ80的杀手锏还在于澎湃的动力。据北京汽车集团越野车销售服务有限公司总经理彭钢介绍，新车搭载北京越野与凌特动力联合研发的3.0T V6发动机，最大功率206千瓦，最大扭力420牛·米。据他介绍，V型6气缸发动机相比直列发动机具备先天物理结构优势，可带来更加高级的平顺感和静谧性。

与此同时，匹配采埃孚8AT变速器，对应越野场景进行专属化调校，可提供低速大扭矩爆发力。并提供ECO、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式，应对多种路况环境，兼顾多种驾驶需求。值得一提的是，2020款BJ80还保留了2.3T 6AT的经典动力组合，给消费者带来了更多选择。

在越野性能方面，新车采用非承载车身，搭载高强度越野大梁，可满足高强度越野场景。电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L流畅切换。此外，39度接近角、33度离去角、25度纵向通过角的超强通过性，600毫米最大涉水深度、550毫米最大越壕宽度和350毫米越障高度也足以证明新车的越野能力。

持续“扩圈”助力营销升级

值得关注的是，此次2020款BJ80上市现场，也铸成了北京越野与中国火星探测工程战略合作的重要里程碑。

今年6月17日，继载人航天工程、探月工程之后，北京越野再次与中国火星探测工程开启战略合作。根据合作内容，双方将技术与品牌深度融合，推动中国越野车向高端化全面进化。

在2020年中国航天首次独立开启自主开展的火星探测任务，本次活动现场，承载火星着陆巡视任务的“中国第一辆火星车”也进行了首次亮相。在北京越野官方看来，2020款BJ80与中国第一台火星车的联袂登场，是北京越野与中国航天再度携手的重要标志。

北汽集团董事长徐和谊指出，“这一合作的达成，源于越野人和航天人对探索精神的共同恪守，基于双方技术与品牌的深度融合，植根于对民族工业发展和中国力量向上的使命担当。2020款BJ80以实力见证荣耀，勇担中国高端硬派越野新旗舰重任，它的出现将推动中国越野车向高端化全面进化，为中国汽车品牌向上再添恢弘标杆。”

从“护航珠峰复测”到联合“百大潮牌”进行跨界营销，从“探月”到“探火”，北京越野正通过一系列“提质搏量”的营销方式，真正理解和走进客户的内心世界，让更多的“新鲜血液”融入越野这个圈层，实现真正意义上的破圈、拓圈。

在此背景下，一个热血、激情的北京越野品牌形象也愈加清晰。

可以看出，在一体化运营之后，北京越野在产品、营销以及品牌塑造上已形成了一套完整的体系。而接下来，在产品投放以及营销不断升级的加持下，北京越野的扩圈行动也将得到进一步收获。正如徐和谊所言：“引领向上趋势，强大中国品牌，让越野从专业爱好走进大众生活。”

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