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家用小型suv车哪款好(四款合资小型SUV推荐)

2024-09-28 阅读数:334

优质回答

家用小型suv车哪款好(四款合资小型SUV推荐)

近些年自主汽车品牌的发展大家有目共睹,基本上在很多级别的车型,都有着非常优秀的自主品牌产品可选,一方面当然得益于我们国家有着非常庞大的汽车市场,另一方面则是这些品牌的奋发图强,赢得了消费者们的叫好连连。

不过同样地合资品牌也有着自己的优势,品牌力是其中一部分,另外一部分当然是它们多年积淀而来的机械素质以及对于细节的考究,所以合资品牌对于很多消费者来说都是有一定吸引力的。因此,今天我们就来盘点一下,10-15万级值得大家去关注的几台合资SUV。

日产劲客

厂商指导价:11.98—13.78万

作为日产的入门级SUV车型,劲客早已征战市场多年了,在去年它也完成了一次中期改款,改款之后与海外版车型的设计对齐,全新的双V-Motion家族式前脸使得它中网变大的同时,整台车的辨识度也是提升不少,再加上一些潮流元素的加身,整台车看上去无疑是更加年轻和时尚的。

熟悉的配方同样出现在了内饰之上,整体用上了比较简洁的设计语言,但在细节之处进行了优化,全新的车机系统在功能、流畅度、在线服务上有了非常多的提升,整体的功用性值得点赞。

动力方面劲客依旧搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合,最大功率122马力,峰值扭矩143N·m,整体是比较平淡的动力组合,调校上也是偏舒适、平顺,要求它有很强的动力那是不实际的。底盘调校也是偏向于舒适,不过不要期望它有很强的高级感,毕竟只是台入门级的小车,它就是台普普通通的家用车。

马自达CX-30

厂商指导价:12.99—19.99万

在设计上,几乎没有人不会觉得马自达不好看的,魂动的设计理念经过多年的发展如今已臻化境,流动的美感配合绝佳的车漆,令得CX-30在不同的时间、不同的光照条件下都会有着不一样的好看,虽然它不至于在大街上吸引掉全部路人的目光,但至少是那种越看越喜欢的类型。

众所周知马自达已经是打定心思往豪华化发展了,所以它的这套内饰从质感上来说是要比很多同级合资车都要好的,环抱式的座舱显得极为简洁,细节之处的处理也能凸显设计师的心思,大量的皮质用料也能凸显出这个车厢一定的高级感。

CX-30搭载了一套2.0L自吸发动机+6AT的动力总成,最大功率158马力,峰值扭矩202N·m,而且其还有着一个动力和燃油经济性更好的压燃版本。至于匹配方面不用担心,因为它是马自达,除了绝对动力上的欠缺之外,这套系统无论在响应性、线性度,还是变速箱的平顺性和降挡及时性,都是业内首屈一指的表现,好开、顺滑、听话、“人马一体”,马自达的车开起来就让人爱不释手。底盘依旧是运动的取向,整台车十分灵活,方向的指向也很好,底盘整体性不错,相对欠缺的可能就是一定的舒适度以及NVH性能了。

丰田锋兰达

厂商指导价:12.58—16.98万

自从丰田全面普及TNGA架构开始,它们也开始加快了国内新车布局的步伐,所以被誉为雷凌SUV版的锋兰达来了。在整体的设计上,锋兰达非常注重立体感和层次感的展现,从而带来极强的视觉冲击力,不过在某些方面,可以看到锋兰达与威兰达和汉兰达一样,有着一种肌肉力量感,真不愧是兰达家族。

内饰方面则完全坐实了它“雷凌SUV版”的名头了,妥妥就是雷凌内饰的照搬。总体来看,这套内饰还是比较干净的,使用便利性上也是可圈可点,不过在整体的用材和车机表现方面,大家对于这个级别的丰田车就不要祈求太多了。

动力方面,锋兰达反而搭载了雷凌车主非常羡慕的2.0L自吸发动机+CVT的组合,171马力、205N·m的数据在同等规格的发动机中参数算是比较出众了。动力输出响应灵敏、直接,挡位之间衔接顺滑、连贯,这套动力系统在锋兰达上基本在限速范围内找不到太多的缺点。底盘整体的质感尚还可以,算是保住了TNGA的脸面,不过不能要求这台车有很强的振动处理能力和操控水准,把它当成一台家用车来开就好了。

雪佛兰创酷RS

厂商指导价:10.99—12.89万

作为新车,年轻运动化的设计风格依旧是创酷RS的主卖点,本身其整体的车身比例就比较协调,硬朗的线条也能凸显一定的肌肉感,而RS车型更是多了很多黑化的细节元素,从而使其有着一种冷酷的风格。

内饰新车同样进行了大改动,两块悬浮式大屏采用了堆叠式的设计,并且整车辅以黑色的主色调,既能彰显运动,也能带来很不错的科技感,另外这两块大屏都有全新的UI设计,新的车机也用上了新的系统,整体的功用性也有了提升。

动力也是新车最大的升级,采用了目前通用最新的1.5T发动机,重点是四缸的,最大功率184马力,峰值扭矩250N·m,匹配的是CVT变速箱,账面数据应该是同级车型中最耀眼的存在了,实际开起来基本在每一个速度段都有比较好的动力表现,能够满足年轻消费者对于性能的需求,CVT变速箱平顺的特性也让这套动力系统同样适用于家用。底盘是舒适化的取向,对于路面颠簸的滤振能力值得称赞,开起来并不像是表现那样看上去运动。

写在最后

总的来说,合资品牌车型还是有着自己的一些优势,可能明显看到,上面提到的几台质素不错的SUV,它们一方面有着各自的设计特点,以及品牌独特的取向,另一方面在机械层面,成熟、平稳且综合素质高,满足消费者对于行驶质感的高需求,所以对于那些比较关注合资产品的消费者来说,以上几台车都会是颇为不错的选择。

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