2020北京车展]前段时间，2021款宝马5系在海外亮相，新车作为宝马5系的中期大改款车型，不管是外观还是配置都有不小的调整。2021款宝马5系即将在2020北京国际车展和广大中国消费者见面，届时该车会正式上市。

在国内豪华中大型轿车市场，宝马5系是最重要的车型之一，因此新车价格成了消费者非常关心的问题。2021款宝马5系虽没有上市，但这里我们不妨对新车价格做下大胆预测，在笔者看来，2021款宝马5系的价格和现款相比应该不会有太大波动，大概率还是43-55万元价格区间。

之所以这么说是因为，从已经公布的信息来看2021款宝马5系的动力系统没有发生变化，主要调整集中在外观和细节配置上，而一些配置可能也仅以选装的形式出现。当然按照以往经验，华晨宝马在为车型做中期大改款时会适当地将一些配置下放为标配，但这一般不会对价格有太大影响。

那么说到这，2021款宝马5系相比现款有哪些不同呢？外观方面，2021款宝马5系拥有尺寸更大的双肾形进气格栅，外框更新为了新的八边形，而且采用了和7系、6系等一样的一体式设计。全新设计的双肾形进气格栅变得更加醒目，提升了2021款宝马5系前脸的视觉张力。

大灯造型在本次改款中也有所调整，新的大灯更加扁平，整体造型向宝马旗舰车型7系看齐。在2021款宝马5系上备受大家喜爱的“勺子”形日行灯不再使用，而是更新为双L形日行灯，新造型你还喜欢吗？

2021款宝马5系大灯的标准配置依然是全LED光源，带有自适应远近光功能，但本次消费者有了几何形智能激光大灯可以选择。不过该款激光大灯应该只会出现在顶配车型上，中低配车型可以选装。当时速超过60公里/小时，宝马几何形智能激光大灯会开启增强远光灯，照射距离可以达到650米，这几乎是普通LED大灯的2倍。

可以肯定，国产的2021款宝马5系依然会有M运动套装和豪华套装两款外观风格，其中M运动套装前保险杠经过重新设计，进气格栅尺寸更大，且加入了独特的网状造型。

海外的2021款宝马5系在车宽、车高和轴距保持不变的情况下，车身长度增加了27毫米，车身看起来更加修长优雅，未来国产版是否也会同步调整目前未知。

2021款宝马5系尾灯拥有和现款一致的轮廓造型，但通过使用黑色边缘设计让运动感进一步提升。新的尾灯看起来更立体，这要得益于设计师在灯罩表面加入了3D造型，和同级车相比这是2021款宝马5系的设计特色。

此外，国产2021款宝马5系会新增量子蓝和馥郁红金属漆，这两款车漆其实早就应用在宝马旗下的其他车型上，如X3就有量子蓝车漆，X1有馥郁红车漆。海外版车型的轮辋样式变得更加丰富，但个别样式会和国内消费者无缘，海外版的轮辋尺寸从17-20英寸都有提供，但国产2021款宝马5系应该依然只有18和19英寸两款。

值得一说，海外版还向市场推出了一款20英寸的空气性能轮辋，最显著的特色是在铝合金辐条上增加了空气动力学组件，经过空气动力学和重量优化后，该轮辋可以帮助车辆降低二氧化碳排放。但该轮辋是否会引入国内目前未知。

2021款宝马5系的内饰和现款区别不大，优质的材料和出色的工艺继续建立起一台豪华行政级轿车应该有的豪华氛围。迎宾光毯、智能后排触控系统、豪华后排中央扶手、带电动调节的舒适型后排座椅、后排舒适型头枕、加长加厚的后排座椅，以上配置均为中国市场专属，在2021款宝马5系上会继续提供给消费者。

2021款宝马5系的座椅升级为由Sensatec 2.0工艺处理，对比色缝线以及菱格纹图案让新座椅更显高档。

现款的中控屏尺寸为10.25英寸，在2021款宝马5系上这一配置将升级为12.3英寸，并且内部集成最新的第七代BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理。其中BMW智能个人助理采用了全新的人机对话界面，而且对话能力进一步增强，从海外发布的信息来看，新的BMW智能个人助理已经可以控制空调和车窗等。

2021款宝马5系会采用增强型驾驶辅助系统，在已有的自适应巡航控制、车道偏离预警、主动刹车等功能基础上会新增更多功能，比如后部碰撞警告。另外，在宝马X5上备受欢迎的倒车辅助功能也会出现在2021款宝马5系上。

动力方面，海外的2021款宝马5系会为部分汽油车型换装48伏轻混动力系统，但以目前的信息来看，国产版并不会同步使用该动力。48伏轻混动力最早应用于海外的520d和520d xDrive中，48伏启动发电机可以抑制发动机启动时的振动，驾驶舒适性可以得到提升，对油耗和低速动力响应也有一定程度的帮助。

国产2021款宝马5系依然会使用B48型2.0T发动机，根据调校不同会分为高低功率两款动力，525Li车型的发动机最大功率184马力/最大扭矩290牛·米，530Li车型的发动机最大功率252马力/最大扭矩350牛·米。两款动力均匹配广受赞誉的采埃孚8AT变速箱，该变速箱不管是换挡速度还是燃油经济性表现都已经得到消费者认可。

宝马集团正在大力推进插电式混合动力车型数量，本次改款进一步深化了宝马5系电气化战略。国产2021款宝马5系依然会有插电混动版530Le车型，动力系统和现款保持一致，2.0T发动机+电机组成了插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率184马力，电机最大功率95马力，动力系统综合最大功率252马力。和其他插电式混动车型不同，530Le的电机集成在了变速箱中。

值得一说，海外的2021款宝马5系插电混动车型还配备了BMW eDrive Zone功能，借助地理围栏技术，车辆可以自动检测城市中的“绿色区域”，进入后自动切换为纯电模式，车辆排放实现进一步降低。该功能是否会出现在国产2021款宝马5系插电混动车型中，目前未知。

总结

9月26日，国产2021款宝马5系将正式上市，新车相比现款虽内在变动不大，但外观和配置的升级依然给消费者带来了十足的新鲜感。关于国产2021款宝马5系的上市信息我们会在第一时间进行报道，期待大家持续关注。

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