每个成功的汽车品牌，都有一款自己的王牌车型，代表着这个品牌的形象、文化、市场地位，以及最高造车工艺和最前沿的科技水平。

比如，丰田的凯美瑞，大众的帕萨特，本田的雅阁，都是各家的旗舰车型，而对于上汽通用别克品牌而言，毫无疑问就是别克君越了。这些车型都具备一个共同点——都是中高级车。

中高级车一般代表着自家的旗舰轿车，代表了品牌最高端的造车技术实力。而别克君越亦是如此，其从诞生开始，就将“旗舰”刻在了基因里。

事实上，在20万级的中高级车市场中，君越是一款颇具特色的产品。这其中，不光有别克119年的品牌光辉，更有别克君越扎根中国市场24年的口碑、销量和用户满意度。同时还有着众多的“越级”资本，挑重点来说，就是越级的车身尺寸，越级的豪华属性、越级的动力水平、越级的科技配置等等，接下来，我们一一来剖析。

舒适与豪华相辅相成，只为让旅程更惬意

很多人选择中高级车的原因有很多，但是舒适一定是他们首要的考虑原因，否则这个预算为什么不买辆性能更高的小钢炮，又或者通过性更强的SUV呢？而与竞品车型相比，舒适性无疑是君越越级的存在。

首先来看车身尺寸，别克君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距达到了2905mm。从尺寸上可以看出，别克君越相比市面上一众“标准版”的B级车更是完全处于碾压优势。特别是轴距方面，更是领先天籁足足80mm之多。所以，君越的“越级”是名副其实的。

有了大尺寸车身作为基础，那么越级舒适的空间就有了保障。所以，一般人看到别克君越的第一反应就是：这车真大。而当坐进去的第一感觉则是：这车空间真大。尤其是后排腿部空间，一般身高的用户都可以保证拥有极佳的空间体验。再加上功能齐备的舒适座椅，比如真皮座椅，支持主副驾电动调节/加热、可开启全景天窗、双区自动空调等功能。可以说，别克君越上有着媲美一众C级车上可享受到的空间待遇。

除了配置上给力，在豪华属性的营造上，别克君越也是要有优于同级。别克君越豪华感是通过视觉、触觉以及听觉来传递的。环抱式的中控台为驾乘者带来了多一分的温馨与安全感，细节之处的用料与做工也都无可挑剔。特别君越在内饰上加入了较大面积的木纹饰板，座椅还采用了真皮加翻毛皮的设定，整车内饰座舱充满档次感。

越级的秘密：不要小看NVH

很多乘坐过别克君越的人都说这车高级，除了空间宽敞，内饰用料豪华之外，还有一个很重要的原因就是君越和很多豪华车一样，安静。

确实，更高价位的C级豪华车型，因为定价的原因舍得在静音材料上下功夫，这就是为什么很多豪华行政车的静谧性要好过普通B级车。而在隔音方面，别克君越同样是不吝惜用料，让君越在高速行驶时的NVH性表现十分出色，各种噪音隔绝到位，配合韧性坚实的悬架，开起来舒适而惬意，绝对是长途出行的利器。

更值得一提的是，别克君越与同级别产品拉开差异、甚至做到“同级唯一”的部分，便在于其全系标配了由BOSE打造的ANC（Active Noise Cancellation）主动降噪技术。

对于ANC技术，很多消费者并不陌生，因为不少降噪耳机都采用了这一技术，反馈到汽车上原理相近，它通过车舱音响系统产生与外界噪音频率、幅度相同的音频，相互抵消，起到降噪作用，解决隔音棉束手无策的低频噪音。

除了NVH表现，高品质的音响系统同样是君越提升舒适性的关键，BOSE根据君越及其艾维亚车款独有的座舱声学指纹进行量身定制与专属调音，配合11个扬声器内的Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术以及AudioPilot噪音补偿技术，从空间感、频谱均衡以及大信号三大指标入手，最终呈现出的视听效果完全足以媲美豪华品牌。

无论外界多么喧嚣，一窗之隔，坐在君越车内就是“无丝竹之乱耳”的美好，这才是一款中高端豪华轿车该有的素养。

越级的科技水准，从容的驾驶感受

诚如我们前面所言，旗舰车型代表了这家品牌最前沿的造车技术，而这其中不仅仅只是传统的“三大件”，还包括时下流行的智能化技术。

在动力方面，君越的主推车型就是这套2.0T+9AT动力组合，其中发动机最大功率177kW，最大扭矩350N·m。而且，发动机最大扭矩转速区间1500-4000rpm，也就是起步即输出最大扭矩，动力响应源源不断。

同时，发动机还采用了TriPower可变气门管理技术，也就是常说的智能变缸技术，拥有四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种工作模式，动力和燃油经济性兼顾。数据是最好的证明，别克百公里加速只有7.2秒，而百公里油耗却仅为6.9L。

此外，9挡HYDRA-MATIC智能自动变速箱表现同样可圈可点，柔顺、细腻、匹配成熟，在平顺性、响应速度和换挡速度这三个维度中找到了很好的平衡点。

悬架方面，别克君越搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬架是同级常规的配置，整体调校偏向舒适性，但并非一味的软，而是比较紧绷，这种紧绷并不会将细小的振动带给车内成员，而是在每次压过沟坎或是接缝时，减振器都能以极快的速度完成回弹，车身也没有多余的跳动。值得一提的，君越还配备了CDC全时主动液力减振系统，在行驶过程中，CDC主动式悬架会努力维持舒适和路感之间的天平，让坐在这辆车后排的人能感受到更佳的舒服惬意。

别克君越对于驾乘体验的提升，不仅仅只是局限于传统硬件上。其还搭载了领先的智能驾驶辅助技术，提供PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB 碰撞缓解等11项智能驾驶辅助配置，让君越智能驾驶辅助水平达到L2级别，既提高了日常驾驶的便捷性，同时也提高出行的安全性。

除此之外，360°全景影像自带行车记录仪功能、第二代主动式发动机弹起罩盖、带数字显示的四轮独立TPMS智能胎压监测系统等安全配置，又拉高了同级车的安全等级。

而在智能互联科技方面，君越全系标配了新一代eConnect互联技术，为车主提供最丰富的车联体验。同时这套车机系统还完美支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射功能，基本上可以做到上车即可放下手机了。

此外，新一代eConnect互联技术还支持在线OTA升级，需要系统或APP升级时，即便是在锁车的情况下也可以自动进行，不再需要特意去4S店完成升级。最最重要的是，其还能够提供每年100G免费流量，让用户再无流量焦虑。

答答点评：

几乎可以肯定的是，在20-30万这个价格区间，想要一款各方面都具备“越级”体验的中高级旗舰轿车，应该非别克君越莫属了，无论是豪华格调、还是乘坐空间；无论是科技配置还是驾乘品质，君越都带来了越级的水准。而这份越级的产品力放在其它豪华品牌车型上，往往需要付出更高的溢价。所以，以20万的预算选择君越绝对是相当明智的选择。

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