10月18日，长安新款紧凑级轿车逸动EV460在北京正式上市，售价为11.79万到12.99万，相比原本就很划算的11.99万元起的预售价，又给我们带来了一定的惊喜。

在外观设计上，逸动EV460的最大亮点就是采用了长安最新的家族式设计——蝶翼式进气格栅，相比老款车型更加沉稳大气。前格栅采用封闭设计，同时中央的品牌LOGO、前保险杠两则镀铬饰条以及轮圈都加入了蓝色点缀，尾部拥有“EV”标识，都是体现新能源车的元素。

内饰方面，逸动EV460更是完全借用了燃油版的设计，基本没有区别。

■ 长安逸动EV460的重点信息

1. 基于2018款燃油版逸动打造。车身身尺寸为4740/1820/1515毫米，轴距达到了2700毫米，算是一款身材比较标准的紧凑型轿车。

2. 工信部综合续航430公里，电池电量52.56千瓦时。

3. 前轴配备最大输出功率为100千瓦、最大扭矩245牛·米的电动机。加速时间为百公里X秒。慢充时间为8小时，快充30分钟即可从30%充满至80%。

4. 搭载in call 3.0车载互联系统、飞屏技术以及APP远程控制等科技配置。

5. 搭载首创“三合一电驱”系统，拥有经济、普通、运动三种驾驶模式，配有强、弱两种能量回收方式。

■ 新车购买及售后政策

在质保方面，长安为逸动EV460推出了包括“4+2大礼包”在内的一系列政策。这个政策在老款逸动EV和长安其他车型上是没有的。

■ 第二届长安香格里拉大会

香格里拉大会源生于长安去年10月发布的香格里拉计划，旨在传递长安在新能源领域的雄心壮志。核心目标是：至2025年，长安汽车将全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化，并将在全产业链上累计投入超过1000亿元，大力推进新能源战略的快速实施。针对这一目标，究竟是吹牛还是实干呢？

在过去一年里，长安的成绩包括：200亿投入、384项核心技术、85项“大三电”专利。共计推出了5款新能源车型，分别是CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300、CS75PHEV，而今天上市的逸动EV460也算是“香格里拉计划”一周年的献礼性产品

■ 邦点评

新款逸动EV460跟上代车型相比，进步可谓巨大，大幅提升了续航里程，更换了高功率电机，而且造型更加新颖、车内空间更为充裕，舒适性和科技感都有了全面提升。它的上市也进一步加剧了紧凑级纯电市场的竞争：400公里已成标配，价格战也愈发激烈。目前该区间内400公里+续航的产品就已经有六七款，价格范围覆盖11-30万区间，但长安抓住了“性价比”要素，新逸动EV460在无明显短板的情况下拥有一定价格优势，预售订单近1万辆，有望成为长安的拳头产品，而长安新能源也表达了要在新能源方向全速发展的雄心，您对这款车动心了没？有关具体配置的购买推荐，我们会在后续《这款值得买》栏目中为您奉上。

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