其实中国家庭对于紧凑型SUV的需求是巨大的，虽说最近几年问世的小型SUV取得了不错的市场表现，但轴距在2700mm的紧凑型SUV的销量占比始终是更高的。不过这个级别的车型也确实有众多选择，但10万内级别的车型并不多。今天咱们就来分析一下这个级别的其中一位选手，长安欧尚X7，看看它的产品力究竟如何。

长安欧尚X7

销量：

长安欧尚X7这款车是于2020年2月份正式上市的，到目前为止也超过一年的时间了，那我们就先来看看其销量情况。最近一年长安欧尚X7在市场中表现最好的月份是2020年9月份，当月销量为8300台，而2021年1月份又迎来一次小的高潮，当月销量为8200台。而最近12个月的平均销量是将近5600台。这个成绩对于一台刚进入市场一年多的车型来讲确实不容易了，这或许更长安欧尚X7准入门槛较低的价格有很大关系。

价格：

现款也就是2021款长安欧尚X7是共推出了9款车型配置，其中有3款手动挡车型以及6款自动挡车型，指导价格区间为7.77万-12.39万元。由此咱们得知长安欧尚X7的准入门槛相对较低，而且可选择额的配置车型较多。因此对于消费者来讲的长安欧尚X7的接受度还算不错。

产品：

长安欧尚X7的整车尺寸方面长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，这个尺寸在整个紧凑型SUV细分市场还是有一定优势的，因为不少合资品牌的车型轴距甚至不足2700mm。外观设计上是采用了欧尚家族全新的一套设计语言，比如更大尺寸的中网强调了与头灯组的连接，标志两侧贯穿的镀铬饰条也是这套设计语言的典型手法。

侧面是一条平直的腰线前后贯穿，连接着头灯和尾灯，叶子板上小面积轮眉的加入也让整车看起来有一定野性。车窗上沿镀铬饰条从A柱一直向D柱延伸，这点能起到不错的辨识效果。而车尾的设计相对平淡，但还算饱满，比较符合一台家用SUV的定位。总体看起来长安欧尚X7是属于那种简洁干练的风格，同时也不失都市的潮流化元素。

内饰部分，首先现款欧尚X7在中控设计层面上高、低配车型并没有明显的区别对待，比如向驾驶位一侧稍稍倾斜的T字型的中控台和家族是三幅式的平底方向盘。功能配置上低配车型为3.5英寸液晶仪表+7英寸中控屏的组合，而中高配车型为7/10.25英寸液晶仪表+10.25英寸的组合，这个差异大家需要了解。另外整套车机的话，是长安欧尚当前主推的全场景智慧生态系统。

长安欧尚X7 手动挡车型

长安欧尚X7 自动挡车型

关于后排乘用空间方面，首先2780mm的轴距确实保证了不错的乘坐空间，身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部空间是比较充足，而得以于1860mm的车宽整车后排的横向空间也是比较到位的，值得一提的是其后排的中央地台隆起高度是微乎其微的。另外关于座椅方面，坐垫的纵向长度是足够的，所以对于腿部的承托表现不错，而座椅靠背角度相对垂直，比较利于长途乘坐。

动力部分，2021款长安欧尚是搭载了全系统一调校的1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，峰值扭矩265N·m。3款入门级车型匹配6挡手动变速箱，6款中高配车型为7速湿式双离合变速箱。这台发动机的调校算是比较激进的，而变速箱方面不管是6挡手动还是7DCT其实都是偏经济性的取向。总体来看这两种动力组合是比较能够满足日常家用的，不过如果是多市区用车的话，那么笔者更加愿意推荐自动挡车型，这样不会那么辛苦。

稍做总结：

关于长安欧尚X7这款车型，其实从销量层面来看，月均近5600台的销量似乎能称的上一款成功的车型了。而整车的产品力被我们剖析了之后，不管是外观、空间、配置以及动力似乎都还不错。而且2021款长安欧尚X7的中配车型，算上终端的优惠似乎落地价格可以控制在10万元左右。所以，大家如果打算以10万元左右的预算购置一台紧凑型SUV的话，那么确实可以考虑一下长安欧尚X7。

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