如果要是问国内什么品牌最受欢迎，相信不少车主都会说是大众汽车，不错，作为进入国内比较早的几个汽车品牌之一，大众汽车虽说在车辆的质量上会有一些小瑕疵，但是这也架不住国人对于大众其他优点的赞扬，所以大众在国内还是非常“吃香”的。国人觉得大众“高级”，还是表现在一些小细节上面，就拿大众在倒车时尾标会翻起来这件事来说，很多车主就不知道为什么，虽说觉得这个设计非常新奇，却不知道它有什么用，不过，在知道为何仅有大众车倒车时尾标会上翻时，很多车主都恍然大悟，也有车主感叹，大众真的是太“势利眼”了。

　　对于大众的这个设计来说，也算是一个比较少见的设计，当车辆在倒车的情况下，车辆尾部的“VW”就会自动翻起来，这其实是一个倒车影像的设计，尾部的摄像头不像普通车辆是裸露在车外部，而是“藏”在了尾标里面，所以在倒车时尾标就会自动翻起来，将倒车摄像头给裸露出来。对于这个设计来说，有以下这几个好处。

　　首先，将摄像头藏在车标里面，能够尽可能地保护后视摄像头，延长摄像头的使用寿命。对于后视摄像头来说，车主往往只有在倒车的时候才会用得上，所以很多时候摄像头裸露在外都是没有用的，反而会对于摄像头造成一定的损害，风吹日晒以及石子的撞击都会损伤摄像头的使用寿命，对于倒车系统的稳定也会有一定的影响。大众的这个设计就能够很好地避免这个问题，从而使车主更好地使用倒车影像。

　　其次，这个尾标上翻的设计还是车辆后备箱的开关，通过这个设计，能够增添整车的设计感，使车主在使用的过程中感受到更多的“豪华感”。除了在倒车时能够将尾标上翻，在车辆需要开启后备箱时，这种尾标后翻的设计同样也能够起到非常重要的作用。这样的设计虽说没有什么实质性的优点，但是至少能够提升整辆车的档次。

　　最后，对于这种倒车影像的设计手法，也仅仅是集中在大众旗下的一些高端品牌上面，通过这个设计，能够区分出大众的高中低档次的车，增加高档车的销量。从这一点来说，大众正是抓住了国人对于“面子”的追求，所以才在高档车上使用这项配置，所以尾标后翻的设计也是大众的一种营销手段，这也难怪车主会说：太势利眼了。

　　由此可见，对于大众尾标的这种设计，也是有一定的优势的，无论是从实用性还是面子上来说，都是有不小的作用，这也是大众在国内发展几十年的经验总结，难怪国内车主都在骂大众，却还都喜欢大众。

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