发动机是汽车的输出系统，所以汽车最重要的配件就是发动机，如果一款车型的发动机质量不好的话，那么这款车的质量就会有很大的质疑。发动机也承担起了汽车使用寿命，那么沃德十佳发动机落到了谁的头上呢？

2019全球十佳发动机排名

1、宝马3.0T(B58)涡轮增压直列6缸发动机

2、福特5.0L V8发动机

3、日产2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机

4、雪佛兰6.2L OHV V8发动机

5、福特3.0T DOHC涡轮增压柴油发动机

6、菲亚特-克莱斯勒3.6升DOHC PentastarV6直喷汽油发动机

7、现代120千瓦燃料电池/电力动力系统

8、本田2.0L阿特金森循环i-VTEC发动机

9、现代150千瓦纯电动动力系统

10、丰田2.0L阿特金森循环发动机+双电机混合动力系统

1、宝马3.0T(B58)涡轮增压直列6缸发动机

沃德十佳发布很多年了，而宝马发动机已经赢得了34个十佳发动机奖项，2016搭载新款发动机B58直列6缸获得了当年十佳发动机大奖。不久后宝马对现有的模块化发动机进行了升级，新的B58TU便出现了。在测试过程中新X5的动力表现相当完美，而百公里油耗一直在11.7升以下。

2、福特5.0L V8发动机

福特的大排量自然吸气发动机是本沃德十佳发动机的常客。这次2019款福特的5.0升V8机型依旧盘踞十强。虽然去年上榜的V8机型和今年上榜的V8机型的排量都是5038毫升，但是它们并不是同一款发动机，新机型的缸径扩大、冲程缩短，峰值扭矩维持不变，但是最大功率提升到了480马力。

3、日产2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机

VC-Turbo算是近年来最具颠覆性的发动机，可变压缩比技术让四冲程发动机跨入了新的时代，压缩比可变意味着发动机可以在动力与油耗两个模式之间切换，不仅可以省油，这台发动机的爆发力也是非常强大的。民用发动机最先进的技术在VC-Turbo上都可以看到。

4、雪佛兰6.2L OHV V8发动机

雪佛兰大排量自然吸气V8汽油机内部代号为L87，它替代了L86成为通用旗下的皮卡、大SUV以及厢式货车的动力系统。这款发动机能提供强大的扭矩输出之外，制造成本还低。但是它不能满足能耗要求，而L87可以更好地监测发动机工况，可以根据情况进行闭缸操作以达到节省燃油、减少排放的目的。

5、福特3.0T DOHC涡轮增压柴油发动机

上一款进入沃德十佳榜单的柴油机是菲亚特克莱斯勒集团的3.0升柴油发动机，今年上榜的福特3.0升V6涡轮增压柴油发动机也是在欧洲设计打造的，大量采用了锻造工艺提高强度并且降低自重；提高了发动机的响应速度；最使它扭矩更强且油耗更低。

6、菲亚特-克莱斯勒3.6升DOHC PentastarV6直喷汽油发动机

菲亚特-克莱斯勒集团的这款3.6升DOHC Pentastar V6汽油机从几年前问世开始就不断获得各种奖项。至于获奖原因也很简单：动力输出不错，很平顺，皮实又便宜，适合成为各种大型车的入门级动力系统。而今年稍稍优化了它的结构，比如采用了范围更宽的可变气门正时、两级可变气门升程。

7、现代120千瓦燃料电池/电力动力系统

燃料电池已经成为新能源汽车一个趋势长城汽车已开始布局氢燃料电池。但是现代汽车的燃料电池技术算是行业内领先水准，最大的续航里程达到了612公里，而加满气的时间只有5分钟。值得关注的是，氢燃料电池车需要配置一个较大的储气罐或者其他储能设备，但是这并不会影响Nexo的乘坐与储物空间。

8、本田2.0L阿特金森循环i-VTEC发动机

本田雅阁混动车型所搭载的本田2.0L阿特金森循环发动机，可以说是目前汽车行业内口碑和质量都非常好的一款，并且本田汽车发动机也是全球公认故障率最低的，本田的这款发动机的最高热效率能达到40%，在热效率方面仅次于丰田凯美瑞混动所搭载的发动机（41%）。

9、现代150千瓦纯电动动力系统

Kona燃油版在国内的命名为ENCINO 昂希诺。但没有在国内销售。这款昂西诺动力电池是64kWh锂离子电池组，驱动系统是一台150kW永磁同步电机。其最大功率为150Kw，最大扭矩390N·m。值得关注的是，现代昂西诺纯电动版在EPA测试循环中的续航里程高达415公里。

10、丰田2.0L阿特金森循环发动机+双电机混合动力系统

在2018年，丰田新一代凯美瑞搭载的2.5升汽油机-电动机混动系统以41%的超高热效率征服了评委团，M20A-FXS的汽油机缩小排量的2.0升汽油机以优异的表现登台。优化热效率管理系统和传动系统，最终使得搭载该动力系统的雷克萨斯UX250h有着非常棒的动力表现和非常低的油耗。

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