汽车电瓶作为电路最重要的元件,也是易损部件,不过电瓶并没有那么容易损坏,只是储电能力下降,导致电瓶像坏了一般,其实是可以修复的,而且根据电池不同的问题,也有不同的汽车电瓶修复方法,最常见的就是缺水,另外就是硫酸盐化,修复起来都非常简单的。
一、电瓶失水的修复方法
一般电瓶用个两年就可能出现失水的情况,修复起来也是非常简单的,首先要撬开电池上方的盖板,注意撬开盖板的时候,不要损坏,修复好了还要还原的。撬开后可以看到6个排气阀的橡胶帽,打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电池内部。打开盖,用手电照着,看小孔内部是否干涸,也就是电池是否失水。
电池的极板是白色玻璃纤维棉包裹着的,正常情况下应该是湿润的。用滴管或注射器(去掉针头)吸入蒸馏水由排气孔注入电池,把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔,最好选择医用的二次蒸馏水,补水的原则是宁少勿多,不够可以再加,多了会造成酸比重下降,电池容量就会不足,没有经验的可以每个孔加5ml。
二、硫酸盐化的修复方法
硫酸盐化的汽车电瓶修复方法一般采用脉冲修复法,在修复蓄电池时,脉冲的瞬间电压一般在60-300V之间,用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值不宜过大,专门用于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大,但如果太大也会对极板造成损伤。脉冲电压高,蓄电池修复时间短,脉冲电压低,蓄电池修复时间相对就长,虽然看起来数值很多,但平均电压并不高,所以对人体并没有伤害,也不用太担心。
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